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王士钫

作品数：1 被引量：8H指数：1
供职机构：江苏大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金：江苏省“青蓝工程”基金资助项目江苏省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇多缸
  • 1篇多缸柴油机
  • 1篇气缸
  • 1篇气缸盖
  • 1篇温度场
  • 1篇缸盖
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机

机构

  • 1篇江苏大学

作者

  • 1篇李德桃
  • 1篇薛宏
  • 1篇潘剑锋
  • 1篇赵金刚
  • 1篇王士钫

传媒

  • 1篇车用发动机

年份

  • 1篇2009
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
多缸柴油机气缸盖温度场试验研究被引量：8
2009年
研究了改进型气缸盖温度场的分布情况及变化规律，并与产品气缸盖关键部位的温度分布进行了比较，结果表明，改进后的设计基本达到预期目标。为获得更好的效果，又对备选方案进行了试验比较。试验结果表明，合理的气缸盖整体缩孔方案虽然使水流分布更加合理，但因内部流动阻力增大导致气缸盖底面温度普遍增高4～10℃，可通过更换水泵使其温度降低至与改进型气缸盖相近水平。
潘剑锋赵金刚李德桃王士钫薛宏
关键词：柴油机气缸盖温度场
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