王伟东
- 作品数：2 被引量：18H指数：2
- 供职机构：泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
- 三缸发动机整车怠速振动性能研究被引量：13
- 2015年
- 研究基于传统四缸、横置前驱架构上更换的三缸发动机车辆在怠速工况下车内振动性能。阐述分析未加装平衡轴三缸发动机的激励及整车传递路径特性,并从整车NVH性能集成角度研究降低怠速工况下车内振动措施。研究结果表明:怠速工况下,三缸机一阶不平衡往复惯性力矩引起的怠速振动可以通过发动机的不同激励策略结合整车灵敏度特性及悬置的阻尼特性来消除;而降低1.5阶主燃烧激励引起的怠速振动,除降低发动机负载需求和通过降低悬置X向动刚度获得更低的Pitch模态频率及更高隔振性能外,还可以通过优化响应点处的模态频率来实现。
- 朱廉洁刘晓伟孙跃辉张步超王伟东罗淼
- 关键词：振动与波三缸发动机悬置设计
- 汽车座椅怠速振动预测和控制方法的研究被引量：6
- 2015年
- 为充分利用CAE工具降低新车开发成本,以某车型前期开发为例,从怠速振动发生的机理出发,理论推导四缸发动机的气体激励和惯性激励,作为载荷输入到待开发新车的整车有限元模型,预测座椅的怠速振动。为降低座椅怠速振动加速度,研究九条主要的传递路径对座椅怠速振动加速度的贡献量分析,在综合平衡汽车各性能、重量和成本等因素的条件下,给出三种改进方案,同时采用这三个改进方案,使座椅怠速振动达到设计目标。通过实车试验验证这种分析方法在车辆前期开发中怠速振动预测和控制的有效性。
- 王伟东李朕
- 关键词：振动与波怠速振动
