汪攀
- 作品数：3 被引量：1H指数：1
- 供职机构：青岛理工大学更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 两轮独立驱动电动车驱动控制系统的研究
- 2015年
- 文章以两轮独立驱动的电动车为研究对象,探讨了整车的驱动控制系统。系统以汽车稳定性为控制目标,基于横摆力矩实现车轮驱动力矩的分配,并在MATLAB环境下,建立了整车驱动控制系统的仿真模型,验证了控制系统的有效性。结果表明:基于横摆力矩的整车控制系统较好的跟踪目标参数,能有效提高汽车操纵稳定性。
- 高志彬王大山牛贺功汪攀
- 关键词：横摆力矩模糊控制
- 某乘用车车内低频噪声的控制研究
- 良好的汽车乘坐舒适性对车内声学环境提出更高要求，有效减少车内噪声作为汽车设计的一个重要目标，促使针对汽车NVH(Noise、Vibration、Harshness)性能的研究日益加强。论文研究对某普通经济型小轿车车内低频...
- 汪攀
- 关键词：轿车低频噪声车身结构阻尼材料
- 汽车安全带固定支架的形貌优化设计
- 2016年
- 利用hyperworks软件建立了某汽车安全带固定支架的有限元模型,对原设计支架进行了CAE分析,结果表明原设计的支架最大应力为347MPa,超过材料屈服强度340Mpa,需优化设计。用形貌优化技术确定了加强筋的最佳分布方案,进行了优化设计。结果表明,优化后的汽车安全带固定支架最大变形量减少36.7%,最大应力降低17.6%,总体应变能减小32.9%。改善了汽车安全带固定支架的力学性能,达到了优化效果。
- 高志彬汪攀赵锴
- 关键词：有限元CAE
