宁淼
- 作品数：6 被引量：7H指数：2
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：经济管理自动化与计算机技术环境科学与工程交通运输工程更多>>
- 探索我国汽车产品拆解及回收利用发展方向被引量：1
- 2014年
- 分析了国外汽车产品拆解及回收利用现状,从易回收设计、回收拆解网点建立等方面的对比基础上,有针对性地提出了我国汽车产品拆解及回收的发展建议。
- 董长青丁啸徐树杰宁淼
- 关键词：报废汽车
- 报废汽车实际再利用率和实际回收利用率计算研究被引量：3
- 2021年
- 近年来,我国逐渐重视汽车资源综合利用管理工作,针对报废汽车实际再利用率和实际回收利用率提出目标要求。然而目前行业尚未形成成熟的报废汽车实际再利用率和实际回收利用率计算方法,不利于资源综合利用目标的核算。本文研究了报废汽车回收拆解过程中的预处理、拆解、粉碎分选不同环节的具体要求和技术特点,通过再使用/再制造部件质量、再利用材料质量、能量回收材料质量统计分析,实现报废汽车实际再利用率和实际回收利用率计算的方法。本文的研究成果不仅对规范报废汽车实际再利用率和实际回收利用率计算研究奠定了基础,也对未来我国开展汽车资源综合利用管理提供了技术支撑。
- 宁淼王磊
- 关键词：资源综合利用报废汽车再利用率回收利用率
- 报废汽车拆解手册编制规范化研究
- 报废汽车拆解是汽车全生命周期中非常关键的步骤,也是保证报废汽车无害化处理的重要手段,而《报废汽车拆解手册》则是完成这一工作的有效指导工具。为规范汽车生产企业编制手册,本文对报废汽车拆解手册的编制进行规范化研究,找到了编制...
- 宁淼朱培浩董长青
- 关键词：报废汽车
- 文献传递
- 欧盟汽车回收利用实施十年成效及经验借鉴
- 2013年
- 欧盟实施回收利用法规十年以来,在政府部门、汽车生产企业、回收拆解企业、材料再生企业等各方共同努力下,已构建了一套完善的汽车回收利用管理体系。十年间,欧盟市场上销售的汽车产品有害物质的使用量大幅降低,汽车的回收利用率和再利用率逐年提高,大部分成员国已达到法规的阶段性目标。我国已成为一个名副其实的汽车大国,开展汽车有害物质和回收利用管理势在必行。欧盟的管理经验和实施成效,为我国开展汽车回收利用相关工作提供了很多的参考。
- 徐耀宗董长青宁淼
- 关键词：汽车回收利用有害物质
- 提升汽车实际回收利用率 落实生产者责任延伸被引量：1
- 2019年
- 2016年1月1日,工业和信息化部《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》正式实施,标志着我国开始对汽车有害物质和可回收利用率进行强制性准入管理。通过3年的努力,汽车行业ELV管控效果显著,产品可再利用率和可回收利用率(两率)不断提升。但目前企业申报两率数据基于理论方法计算,没有与拆解实际情况结合,造成两率结果几乎触顶。文章通过对汽车实际两率计算方法的分析,深入研究实际两率提升对行业的意义。
- 宁淼
- 我国报废汽车拆解信息发布方式探索被引量：2
- 2014年
- 指出了随着全球汽车报废量逐年增长,由报废汽车引发的节能和资源再利用问题受到社会各界的普遍关注。世界各国纷纷出台汽车回收利用相关法规,要求汽车生产企业提供拆解信息,确保安全、环保、高效拆解报废汽车。目前我国汽车行业正在寻求适应行业需求的拆解信息发布方式,通过对欧盟拆解信息发布系统的剖析,深入研究了几种主流信息发布渠道优缺点,探讨了适合我国国情的低成本、易管理、便查询、高安全的报废汽车拆解信息发布方式。
- 宁淼徐耀宗董长青
- 关键词：报废汽车发布方式
