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吴国强

作品数：1 被引量：8H指数：1
供职机构：华南理工大学电力学院更多>>
发文基金：广东省科技计划工业攻关项目更多>>
相关领域：环境科学与工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车厢
  • 1篇突变
  • 1篇突变论
  • 1篇火灾
  • 1篇轰燃
  • 1篇车厢

机构

  • 1篇华南理工大学

作者

  • 1篇马晓茜
  • 1篇廖艳芬
  • 1篇王晶晶
  • 1篇吴国强

传媒

  • 1篇燃烧科学与技...

年份

  • 1篇2006
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于突变论的地铁车厢火灾中轰燃条件分析被引量：8
2006年
以地铁一节车厢为研究对象,先分析地铁车厢内部的通风情况,假设其内部起火,对热烟气层建立能量守恒方程,对其无量纲化,并进行同胚微分,得到燕尾突变的势函数,并画出二维空间的突变分岔集．先根据计算数据判断是否处于系统突跳范围内,如果处于突变工况,再利用势函数的定性曲线和微商图得出系统不稳定点,从而计算出轰燃发生时热烟气层的温度,揭示了该系统具有燕尾突变的机理．
王晶晶吴国强廖艳芬马晓茜
关键词：地铁车厢火灾突变轰燃
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