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黄晓迪

作品数：1 被引量：7H指数：1
供职机构：河海大学土木与交通学院更多>>
发文基金：江苏省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇信号控制
  • 1篇行人
  • 1篇行人过街
  • 1篇人行横道
  • 1篇无信号控制
  • 1篇路段
  • 1篇路段人行横道
  • 1篇VISSIM...

机构

  • 1篇河海大学

作者

  • 1篇郑长江
  • 1篇黄晓迪
  • 1篇刘峰

传媒

  • 1篇武汉理工大学...

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
无信号控制路段人行横道行人过街时间研究被引量：7
2012年
分析了城市道路无信号控制路段人行横道处行人和机动车的运行特性,针对行人利用可穿越间隙过街的特性得出行人的平均过街延误和过街时间.运用vissim软件仿真得出路段人行横道处不同的机动车量情况下行人的过街时间和机动车通过人行横道的时间,从而得到无信号控制路段人行横道改为信号控制的依据.仿真结果表明:在双向4车道的次干路中,当机动车流量超过2 400辆/h时,将人行横道改为信号控制时更适合行人过街.
郑长江刘峰黄晓迪
关键词：路段人行横道无信号控制VISSIM仿真
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