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陈慧星

作品数:28 被引量:64H指数:5
供职机构:西昌卫星发射中心更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程机械工程兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 18篇期刊文章
  • 7篇专利
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 14篇自动化与计算...
  • 5篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 13篇列车
  • 10篇磁浮
  • 8篇磁浮列车
  • 6篇混合磁铁
  • 5篇电磁
  • 5篇悬浮列车
  • 5篇磁悬浮
  • 5篇磁悬浮列车
  • 4篇电磁型
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  • 4篇传感器
  • 3篇载重
  • 3篇载重量
  • 3篇磁能
  • 3篇磁能积
  • 2篇优化设计
  • 2篇运载
  • 2篇运载火箭

机构

  • 24篇国防科学技术...
  • 2篇山东大学
  • 2篇西昌卫星发射...
  • 1篇防化研究院

作者

  • 28篇陈慧星
  • 19篇李云钢
  • 8篇程虎
  • 7篇张鼎
  • 5篇常文森
  • 5篇龙志强
  • 4篇吴志添
  • 3篇王强
  • 3篇陈革
  • 3篇陈贵荣
  • 3篇张晓
  • 2篇刘恒坤
  • 2篇陈树文
  • 2篇张颖
  • 2篇张颖
  • 2篇杨祚唐
  • 1篇薛松
  • 1篇郝阿明
  • 1篇闫宇壮
  • 1篇尹义龙

传媒

  • 4篇兵工自动化
  • 3篇机车电传动
  • 2篇电气传动
  • 2篇系统仿真学报
  • 2篇控制工程
  • 1篇宇航学报
  • 1篇控制理论与应...
  • 1篇中国电机工程...
  • 1篇测控技术
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇2005中国...
  • 1篇第十四届计算...

年份

  • 2篇2017
  • 3篇2010
  • 8篇2009
  • 6篇2008
  • 6篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2005
28 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于FPGA的电-永磁混合磁悬浮系统过流检测及保护设计
2008年
研究了电-永磁混合磁悬浮系统的过流检测及保护问题,首先分析了造成混合磁悬浮系统过流的原因,同时结合实际系统的特点设计了相应的过流风险检测机制;其次探讨了针对过流风险的过流保护方法;最后利用FPGA实现了系统硬件平台设计。
陈慧星杨祚唐李云钢
关键词:过流检测FPGA
电流积分在零功率控制中的负作用分析及仿真研究
2009年
针对电磁-永磁混合磁悬浮系统零功率控制中的电流积分问题,开展电流积分负作用的研究。结合起浮、稳态、下落三个过程,从理论上分析了电流积分负作用的起因及危害并提出了抑制负作用的控制策略;基于Simulink设计了系统的仿真模型,针对电流积分对于电源系统及悬浮性能的负作用进行了仿真。仿真结果表明,所提出的控制策略能有效提升系统的悬浮性能并降低对电源系统的要求。
陈慧星李云钢常文森
关键词:控制策略
防护磁浮列车吸死轨道的方法及系统
一种防护磁浮列车吸死轨道的方法及系统,其在传统悬浮控制装置基础上,设置由预测控制器、逻辑处理单元和功率管状态检测器等组成的吸死防护装置。其中,预测控制器根据悬浮控制装置的位移传感器信号,对磁浮列车运行中的动态悬浮间隙进行...
李云钢张晓程虎陈慧星张鼎
文献传递
运载火箭燃料加注泵检测平台研究被引量:3
2017年
加注泵的性能对运载火箭燃料加注成功与否起着重要作用,为确保加注泵满足工作状态下的技术指标要求,提高其可靠性和使用寿命,对运载火箭燃料加注泵检测平台进行研究。从功能划分、结构组成和工作原理介绍平台的硬件结构,从传感器检测、信号处理、数据通信等方面介绍平台的软件架构,并结合场区的加注泵进行测试与验证。测试结果表明:该平台具备泵运行状态实时监测及伴生的振动、噪声信号的谱分析功能,能够增强燃料加注系统的可靠性。
陈慧星任艳俞少行
关键词:传感器PLC硬件平台软件架构
一种抑制磁悬浮列车悬浮系统车轨耦合振动的方法
本发明提出了一种抑制磁悬浮列车悬浮系统车轨耦合振动的方法,其是将磁性轨道特性纳入到磁悬浮列车系统,使磁悬浮列车系统成为一个五阶系统,通过获取可代表磁悬浮列车和轨道状态之五个独立的状态量,然后根据上述五个状态量对磁悬浮系统...
刘恒坤程虎李云钢陈慧星张颖王强
文献传递
考虑金属橡胶件的永磁磁悬浮系统特性分析被引量:1
2009年
从根轨迹的角度研究了金属橡胶件对系统的影响,在合理简化和假设的系统模型基础上,分析了弹性系数对开环零极点分布及稳定域的影响;在双环控制器作用下,研究了弹性系数对闭环系统稳定域的影响。仿真结果表明,弹性系数越小,开环系统的不稳定极点远离虚轴,发散快,相应地,闭环系统的稳定裕度差。
陈树文王强陈慧星李云钢
关键词:磁悬浮列车金属橡胶稳定性
基于LMI的磁浮列车悬浮系统被动容错控制被引量:6
2008年
磁浮列车的悬浮系统是具有多传感器、多控制器的复杂非线性系统,其运行环境十分复杂。一旦发生故障或失效就有可能造成人员伤亡或财产损失。为了提高悬浮系统的安全性和可靠性,针对磁浮列车悬浮系统的电磁铁或功率放大器等执行器故障进行了容错控制问题的研究。在建立磁浮列车悬浮控制系统模型的基础上,从被动容错控制角度出发,采用LMI(线性矩阵不等式)方法设计了悬浮控制系统在执行器故障条件下的容错控制器,并以实际对象参数为例进行了仿真分析。仿真结果表明所设计容错控制器可以实现磁浮列车在故障条件下的稳定悬浮与运行,证明了将基于LMI的被动容错控制策略应用于磁浮列车悬浮控制系统的可行性。
龙志强薛松陈慧星
关键词:磁浮列车线性矩阵不等式
一种抑制磁悬浮列车悬浮系统车轨耦合振动的方法及控制单元
本发明提出了一种抑制磁悬浮列车悬浮系统车轨耦合振动的方法,其是将磁性轨道特性纳入到磁悬浮列车系统,使磁悬浮列车系统成为一个五阶系统,通过获取可代表磁悬浮列车和轨道状态之五个独立的状态量,然后根据上述五个状态量对磁悬浮系统...
刘恒坤程虎李云钢陈慧星张颖王强
文献传递
基于超稳定性的混合磁浮系统控制器设计被引量:4
2010年
针对电磁永磁混合型EMS磁浮列车悬浮控制中因参数摄动引起的不确定性问题,以POPOV超稳定理论为基础设计了模型参考自适应悬浮控制器。根据系统非线性模型和悬浮控制的性能指标要求确定了系统的参考模型。为了满足POPOV定理的条件,设计了前向补偿器,得到了比例积分自适应律。结合混合系统实际的控制特点对自适应律进行了简化并分析了其稳定性。仿真与实验结果表明,采用自适应机制后,系统的动态响应过程平稳,在间隙阶跃时表现出稳健性,从而能改善磁悬浮系统的性能。
李云钢陈树文陈慧星
关键词:超稳定自适应控制
一种电磁型磁浮列车的永磁电磁混合磁铁设计方法
本发明提出了一种电磁型磁浮列车的永磁电磁混合磁铁的设计方法,其是根据磁浮列车的承载重量的变化范围调整永久磁铁的工作点,使得当承载重量变化范围较大时,永久磁铁工作点位于最大磁能积点附近。具体可先根据永久磁铁的B-H曲线选取...
李云钢程虎陈革陈贵荣陈慧星吴志添张鼎
文献传递
共3页<123>
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