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朱国栋

作品数：1 被引量：10H指数：1
供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇再入
  • 1篇再入飞行
  • 1篇再入轨迹
  • 1篇入轨
  • 1篇线性化
  • 1篇轨迹线性化控...
  • 1篇非线性
  • 1篇非线性控制
  • 1篇TLC

机构

  • 1篇北京航空航天...

作者

  • 1篇沈作军
  • 1篇朱国栋

传媒

  • 1篇北京航空航天...

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于轨迹线性化控制的再入轨迹跟踪制导被引量：10
2015年
针对高超声速飞行器再入制导问题,提出了一种基于轨迹线性化控制(TLC)方法的轨迹跟踪制导律.利用再入飞行器动力学固有时间尺度分离的特点,通过外环路和内环路的设计分别对高度和速度进行控制.轨迹倾角被用作外环路的虚拟控制量来控制高度;倾侧角和迎角用于在内环路跟踪轨迹倾角指令和速度.在反馈回路通过设计线性时变控制器对误差动态进行镇定.反馈增益可在线计算并能符号化地表示为参考轨迹的函数,从而避免了增益插值调度和可能需要的模式切换.大量仿真结果表明:TLC可以实现轨迹的精确跟踪且控制参数对不同参考轨迹的依赖性很小;TLC与基于轨迹在线生成的制导方法的结合可以显著提高再入制导的自主性和适应性.
沈作军朱国栋
关键词：再入飞行非线性控制
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共1页<1>
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