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关胜超

作品数:2 被引量:9H指数:1
供职机构:长安大学信息工程学院更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇交通工程
  • 2篇交通信息
  • 1篇短语
  • 1篇数据元
  • 1篇中文
  • 1篇中文名
  • 1篇中文名称
  • 1篇相似度
  • 1篇相似度算法

机构

  • 2篇长安大学

作者

  • 2篇张绍阳
  • 2篇关胜超
  • 1篇高航
  • 1篇张恒
  • 1篇李欣
  • 1篇曹金山

传媒

  • 2篇长安大学学报...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
交通信息基础数据元层次结构模型及其应用被引量:8
2013年
为了改进现有交通信息基础数据元基于业务领域的分类组织造成的冗余问题,提出并建立了交通信息基础数据元层次结构模型。该层次结构模型将交通信息基础数据元划分为基础数据元、抽象数据元及标准规定数据类型3个层次。对已经颁布的JT/T 697标准进行了层次结构的建立,抽取的73个抽象数据元覆盖了JT/T 697标准中55.35%的交通信息基础数据元。将该结构在交通运输信息数据标准符合性检测中进行了应用。试点工程应用表明:基于层次结构的数据元将标准符合性检测的数据名称的对应率提高了17.38%;在交通信息基础数据元标准的修订中,采纳了该层次结构模型,有效地规范了数据元的编制工作,该模型在数据元标准的建立和应用方面都具有明显的作用。
张绍阳高航关胜超曹金山
关键词:交通工程
交通信息基础数据元中文名称短语相似度算法被引量:1
2014年
交通信息基础数据元与用户数据项的中文名称短语的对应是数据元建立、标准符合性检测等工作的基础。为了提高名称对应的准确率,提出了一种利用数据元名称组成的特定结构进行数据项名称与数据元名称进行对应的方法,并给出了相似度的计算算法。该算法将用户数据项名称短语的省略情况按照中文语言习惯进行总结,采用数学中干扰修正的思想,分别按照语素和词素对相似度值进行计算,并利用相同语素的个数对相似度进行修正,综合得出词语的相似度。最后利用交通运输部实际工程数据进行了验证。研究结果表明:本算法较文献[1]中算法的'有改善'率提升了91.20%,'明显改善'率提升了9.62%;较文献[2]中的'有改善'率提升了88.40%,'明显改善'率提升了66.80%。
张绍阳关胜超张恒李欣
关键词:交通工程相似度算法
共1页<1>
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