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俞鞠梅

作品数:5 被引量:21H指数:3
供职机构:江苏科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 2篇理学

主题

  • 3篇吸能
  • 2篇数值仿真
  • 2篇夹层板
  • 2篇夹芯
  • 2篇仿真
  • 2篇层板
  • 2篇X
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇载荷作用
  • 1篇碰撞
  • 1篇吸能特性
  • 1篇结构参数
  • 1篇激光
  • 1篇激光焊
  • 1篇激光焊接
  • 1篇夹层结构
  • 1篇加筋板
  • 1篇概念设计
  • 1篇冲击载荷

机构

  • 5篇江苏科技大学
  • 2篇中国船舶及海...
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 5篇俞鞠梅
  • 3篇张延昌
  • 3篇胡宗文
  • 2篇周红
  • 2篇王自力
  • 2篇刘昆
  • 2篇洪婷婷
  • 2篇邹聪
  • 1篇张世联

传媒

  • 2篇振动与冲击
  • 2篇计算机辅助工...
  • 1篇2013年M...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
折叠式夹层结构压皱性能数值仿真被引量:4
2013年
为研究网格尺寸、加载速率及仿真试件的单元数和单元长度等对夹层板压皱性能的影响,用Abaqus对U-I形折叠式夹层板的压皱性能进行数值仿真,提出精度高、效率高的数值仿真模型化技术,分析不同变形模式和夹层结构尺寸对压皱性能的影响.结果表明:变形模式是决定夹层板压皱性能的关键因素;不同的结构参数组合会形成不同的变形模式,进而影响结构的压皱载荷和吸能特性;存在较优的夹芯壁厚、高度、间距和夹角的尺寸组合使夹层结构的吸能效率较优.
俞鞠梅周红张延昌
关键词:结构参数吸能
X形夹芯激光焊接夹层板碰撞性能分析
基于传统加筋板架设计出一种新的能量吸收单元——X形夹层板,用Dytran分析X形夹层板在低速冲击载荷作用下的碰撞损伤特性;通过分析结构的极限撞深、碰撞力及能量吸收等结果,与传统加筋板进行比较分析,评估夹层板的耐撞性能;同...
刘昆俞鞠梅胡宗文邹聪洪婷婷
关键词:船舶工程冲击载荷作用
文献传递
X形夹芯激光焊接夹层板碰撞性能分析
2013年
基于传统加筋板架设计出一种新的能量吸收单元———X形夹层板,用Dytran分析X形夹层板在低速冲击载荷作用下的碰撞损伤特性;通过分析结构的极限撞深、碰撞力及能量吸收等结果,与传统加筋板进行比较分析,评估夹层板的耐撞性能;同时分析不同结构型式和结构尺寸参数(蒙皮板厚度、夹芯层壁厚、夹芯层高度及夹芯层的夹角等)对夹层板结构耐撞性能的影响.
刘昆俞鞠梅胡宗文邹聪洪婷婷
关键词:碰撞加筋板数值仿真
V型折叠式夹层板横向压皱吸能特性研究被引量:14
2014年
金属夹层板具有优越的力学性能,良好的吸能特性可用于船舶耐撞、抗爆防护结构设计。以V型折叠式夹芯结构为研究对象,通过试验分析夹芯层结构变形模式、压皱力历程曲线等,得到了夹芯层结构横向压皱力学性能,采用有限元软件Abaqus对其在横向受压时的力学行为进行数值仿真分析,分析结构压皱动态渐进屈曲过程、变形模式、吸能效率、平均压皱强度等。对比分析表明,V型夹芯层结构在横向压皱载荷下发生屈曲、褶皱变形模式,变形模式决定了压皱力学行为及其性能,其中单元变形模式I的吸能效率较高。采用合理的模型化技术得到的有限元计算结果与试验结果两者吻合较好,验证了有限元数值仿真的计算精度。
张延昌俞鞠梅张世联周红王自力
关键词:吸能有限元分析
折叠式夹层板横向吸能特性研究被引量:6
2015年
折叠式夹层板作为轻型结构在舰船中应用前景广阔,而夹芯层结构为决定夹层板力学性能的关键因素。在总结现有折叠式夹层板类型基础上对其进行分类,整理出20种折叠式夹层板型式,进行结构概念设计;利用Abaqus数值仿真分析各种型式夹层板在横向压皱载荷下准静态压皱力学行为,获得各种夹层板压皱变形模式、压皱性能及吸能效率。对比分析表明,V-Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ及U-Ⅰ五种夹层板结构的吸能效率、平均压皱强度较高,作为吸能结构较优;而U-Ⅳ、Circle Tube-Ⅰ、U-Ⅱ三种夹层板结构在一定条件下可作为吸能结构。
张延昌胡宗文俞鞠梅王自力
关键词:概念设计吸能特性数值仿真
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