陈亚利
- 作品数：1 被引量：19H指数：1
- 供职机构：上海交通大学环境科学与工程学院更多>>
- 发文基金：交通部科技项目更多>>
- 相关领域：环境科学与工程更多>>
- 钱江隧道盾构废弃泥浆的混凝分离被引量：19
- 2012年
- 为了实现钱江隧道盾构废弃泥浆的无害化处理,对盾构废弃的砂土泥浆和粘土泥浆分别进行混凝分离的实验条件研究,结果表明:对于砂土泥浆,密度为1.20 g/cm3有利于实现高效的泥水分离;PAM作为絮凝剂的分离效果最好;混凝分离的最优化分离条件为:投药量为150 mg/L,pH为8左右,水力条件为以300 r/min搅拌1 min,再以80 r/min搅拌20 min。对于粘土泥浆,密度为1.10 g/cm3有利于实现高效的泥水分离;PAM作为絮凝剂的分离效果最好;混凝分离的最优化分离条件为:投药量为150 mg/L,pH为6左右,水力条件为以300 r/min搅拌1 min,再以80 r/min搅拌20 min。该实验为废弃泥浆的进一步处理奠定了基础。
- 常鸽李春杰丁光莹万波汤渊李晓曼陈亚利
- 关键词：钱江隧道盾构
