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陆冰清

作品数：9 被引量：63H指数：5
供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院制冷与低温工程研究所更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术环境科学与工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 3篇一般工业技术
  • 1篇电气工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 4篇空调
  • 3篇汽车
  • 3篇热泵
  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇优化设计
  • 2篇制冷
  • 2篇制冷剂
  • 2篇热泵空调
  • 2篇冷剂
  • 2篇家用空调
  • 2篇车用
  • 2篇除霜
  • 2篇除霜系统
  • 1篇等熵效率
  • 1篇新能源
  • 1篇新能源汽车
  • 1篇性能分析
  • 1篇性能研究
  • 1篇压比

机构

  • 9篇上海交通大学
  • 1篇安徽江淮汽车...
  • 1篇浙江吉利汽车...
  • 1篇保定长安客车...
  • 1篇吉利汽车研究...

作者

  • 9篇陆冰清
  • 7篇施骏业
  • 6篇陈江平
  • 2篇高天元
  • 2篇徐博
  • 2篇赵家威
  • 2篇蔡博伟
  • 2篇陈晓宁
  • 2篇张皓
  • 1篇曹皇亲
  • 1篇李霞
  • 1篇王海萍
  • 1篇杨菲菲
  • 1篇李园园

传媒

  • 6篇制冷技术
  • 2篇制冷学报
  • 1篇汽车工程

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2015
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
电动汽车热泵空调制冷剂充注量的试验研究被引量：10
2017年
R134a的充注量直接影响热泵空调的系统能效系数(COP)等性能,减少其排放值一直是环保的重要目标。本文研制了电动汽车的二级压缩喷射热泵空调,并对其制冷剂充注量做了深入的试验研究。结果表明,随着环境温度的降低,制冷剂充注量也逐渐增加,为电动汽车空调系统的研究提供参考。
赵家威张皓施骏业陆冰清
关键词：电动汽车热泵空调
轻型客车除霜系统的优化设计被引量：1
2016年
本文利用计算流体力学软件(CFD),对某轻型客车进行了数值模拟。将分析结果与红外摄像仪照射的图片进行对比,找出了原有设计中暖风流在主窗上分布不均匀及暖风流与侧窗撞击点偏低的缺点。经过优化和修改,前挡风玻璃效果完全地达到了国家标准的要求,而侧窗玻璃的除霜性能也得到了明显的改善和提高。随后以寒带实验和红外摄像验证了新方案的可行性。
高天元柳慈翀曹皇亲施骏业陆冰清王海萍李霞杨菲菲陈江平
关键词：除霜系统优化设计
颗粒物污染室外换热器对家用空调系统性能影响研究被引量：2
2016年
分别配置了采用传统铜管铝翅片换热器与采用全铝微通道换热器的1.5匹分体式家用空调,将其置于相同的大气环境中长期连续运行,测试了大气颗粒物污染的两台家用空调换热器的堵塞率和空调系统的长效性能。测试结果表明:换热器的堵塞率呈指数性增长趋势,采用管片式换热器的原机被大气颗粒物污染后制冷量衰减2.1%,功耗上升了6.2%,能效比下降了7.8%;采用微通道换热器的机组性能衰减明显高于原机,制冷量衰减了23.2%,功耗增加了34.6%,能效衰减了43.1%。相比之下微通道换热器更易受颗粒物污染的影响。
施骏业陈晓宁陆冰清蔡博伟徐博陈江平
关键词：空调换热器大气颗粒物
新能源车用热泵系统实验与仿真分析被引量：7
2019年
本文在新标欧洲循环测试(New European Driving Cycle, NEDC)工况下,当温度为-7℃、相对湿度为30%时,进行新能源汽车空调热泵系统整车实验。根据车型搭建了乘员舱热负荷模型和空调系统零部件仿真模型,并建立了整车一维仿真分析模型,与实验数据进行对比。结果表明,暖风芯体、冷凝器、压缩机功耗、压缩机制热量和系统能耗仿真模型平均误差分别为1.8%、1.2%、6.5%、1.5%和3.9%。
刘金伟施骏业陆冰清陈江平游典黄国平
关键词：新能源汽车热泵仿真
全封闭式涡旋膨胀机在车用有机朗肯循环中的特性研究被引量：3
2018年
本文针对中低温余热特性搭建了2kW目标发电量的小型有机朗肯循环发电系统。实验研究了全封闭式涡旋膨胀机在有机朗肯循环系统中的参数特性。通过改变膨胀机进出口的状态,研究了运行压比和转速对于膨胀机单体及系统性能的影响。性能参数主要包括等熵效率、容积系数、循环热效率及循环净功。结果表明:膨胀机运行压比是影响系统性能的重要参数,循环净功随压比的增大而增加,循环热效率及膨胀机的等熵效率随压比变化均存在最优值;考虑内泄漏及摩擦损失等影响,最优运行压比一般应略大于膨胀机设计比;提高膨胀机转速能有效减少内泄漏损失。
杨婧烨孙子扬陆冰清施骏业施骏业
关键词：有机朗肯循环等熵效率热效率
整车除霜系统优化设计及实验验证被引量：1
2016年
本文针对某整车除霜系统前挡风玻璃和后视镜除霜覆盖率不足和出风量分配不合理等问题,主要从除霜风口位置和风道内流场两方面设计优化除霜系统。经过优化,除霜除雾性能优于国家标准的要求,且侧窗的除霜性能也得到了明显的改善和提高。最后用暗仓热成像实验和环模实验验证了新方案的可行性。
盛吉照李园园高天元陆冰清
关键词：除霜系统
新型R1233zde制冷剂的高效节能环保性能分析被引量：5
2018年
有机朗肯循环作为回收发动机废热的有效手段,在商用车领域受到关注。R245fa是常见的有机朗肯循环工质,随着碳排放标准日趋严格,GWP高于150的制冷剂未来将面临淘汰。本文中提出一种新型低GWP制冷剂R1233zde替代R245应用于有机朗肯循环,物性与R245fa相近,GWP为7。并针对有机朗肯循环,建立了系统仿真模型,比较相同工况下两种工质的性能参数:蒸发温度,泵耗功和循环热效率。分析表明R1233zde泵耗功相比减少约15.05%~17.02%,R1233zde最大热效率比R245fa高7.03%。
杨婧烨陆冰清陈江平
关键词：制冷剂R245FA
电动汽车热泵空调系统采暖性能的试验研究被引量：29
2017年
空调系统采暖模式对冬季电动汽车续航里程具有重要影响。本文针对原有热泵空调系统进行了优化,并通过低温除霜试验对比优化后的热泵系统和正温度系数电阻加热器加热系统(简称PTC加热系统)的采暖性能。试验结果表明,热泵采暖模式热效率是PTC加热模式的2倍,节能效果明显,但是环境温度低于-5℃时,热泵空调系统会失效,而PTC加热系统仍可以工作,两种采暖模式各有优缺。实验研究为电动汽车空调PTC辅助加热的低温热泵系统的设计提供了重要参考。
张皓赵家威施骏业陆冰清
关键词：电动汽车热泵空调系统
家用空调室外机波纹型翅片管换热器空气侧传热与压降性能研究被引量：7
2015年
全铝微通道换热器,尤其是百叶窗翅片换热器,已成为家用空调提高效率降低成本的关注热点。但微通道换热器通常采用的百叶窗翅片表面结构复杂,易于被颗粒物污染。本文采用表面流体迟滞区较少的波纹型翅片替代百叶窗翅片,对7种波纹型翅片微通道换热器样件进行了性能测试,得到了空气侧传热和压降特性。利用非线性回归和F显著性检验方法进行拟合,得到的波纹翅片换热和压降关联式可以准确预测90%以上的数据,其预测误差在15%以内。
施骏业陈晓宁陆冰清蔡博伟徐博陈江平
关键词：家用空调
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