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航空树脂基摩擦材料黏结性能研究被引量：2: 2015年; 摩擦材料和基板间要有很强的黏结强度,以保证摩擦材料的机械性能和使用寿命以及制动的安全性。研究不同剪切温度下,表面未经处理和经喷砂处理的基板与摩擦材料的黏结强度。结果表明:摩擦材料与基板的黏结强度均随剪切温度的增加先增大后减小;基板经过喷砂处理后,与摩擦材料的黏结强度和未经喷砂处理基板相比在较低剪切温度下差别不大,但在较高剪切温度下具有较大的黏结强度。不同剪切温度下树脂基摩擦材料具有不同的断裂机制,温度较低时,断裂面为摩擦材料和黏结剂的界面靠近摩擦材料一侧;温度较高时,断裂面为黏结剂间的界面;而随着剪切温度的进一步提高,断裂面转向基板和黏结剂的界面。; 徐小慧李慎飞杨向群杨宏涛付业伟; 关键词：树脂基摩擦材料黏结强度剪切强度

一种摩擦材料基材环片加工方法: 本发明公开了一种摩擦材料基材环片加工方法，用于解决现有环形摩擦片加工方法冲裁效率低的技术问题。技术方案是以镶嵌有薄片型刀刃的平板为上模具，以贴有软质材料的平板为下模具，通过运动模具使之合模，将摩擦材料基材裁剪成各种环形基...; 付业伟李贺军杨宏涛

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杨宏涛