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张山

作品数：5 被引量：10H指数：2
供职机构：大连交通大学机械工程学院更多>>
发文基金：国际科技合作与交流专项项目国家科技支撑计划铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 5篇转向架
  • 5篇高铁
  • 4篇高速转向架
  • 4篇车辆
  • 3篇阻抗
  • 3篇高频阻抗
  • 2篇转向架构架
  • 1篇一致性
  • 1篇蛇行
  • 1篇气候
  • 1篇鲁棒
  • 1篇鲁棒性
  • 1篇鲁棒性能
  • 1篇经济速度
  • 1篇抗蛇行减振器
  • 1篇极端气候
  • 1篇减振器
  • 1篇寒地
  • 1篇非线性
  • 1篇高寒地区

机构

  • 5篇大连交通大学
  • 1篇长春轨道客车...

作者

  • 5篇兆文忠
  • 5篇朴明伟
  • 5篇张山
  • 4篇方吉
  • 3篇董思
  • 1篇梁树林
  • 1篇刘维玉

传媒

  • 2篇第十七届全国...
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇计算机辅助工...
  • 1篇2014年全...

年份

  • 3篇2014
  • 2篇2013
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
高铁车辆转向架构架荷安全性及参数配置影响研究
缺口应力法(如Verify方法)已经得到了轨道车辆制造行业的广泛认同.但是高速转向架仍然存在构架疲劳评估一致性问题，动荷安全性是其重要原因之一.结合中国高铁运用特殊性，必须正确认知欧系车辆技术创新及局限性.若转向架稳定裕...
朴明伟董思张山方吉兆文忠
关键词：高速转向架
高铁车辆转向架构动荷安全性及参数配置影响研究
缺口应力法(如Verify方法)已经得到了轨道车辆制造行业的广泛认同。但是高速转向架仍然存在构架疲劳评估一致性问题，动荷安全性是其重要原因之一。结合中国高铁运用特殊性，必须正确认知欧系车辆技术创新及局限性。若转向架稳定裕...
朴明伟董思张山方吉兆文忠
关键词：高速转向架
高寒地区高铁运用安全冗余及其转向架优配解决方案被引量：3
2013年
为解决高寒地区高铁运用安全冗余问题，应用基于抗蛇行频带吸能机制的稳定新理论提出转向架优配方案．针对三大扰动或摄动影响，即蛇行振荡参振质量摄动、抗蛇行减振器性能摄动以及风荷侧向扰动，该转向架优配方案合理挖掘欧系车辆技术优势，因此高速列车具有十分理想的稳定鲁棒性能，经济时速可以达到350～380km／h．考虑到SACHS抗蛇行减振器的技术可靠性，高寒车最佳商业速度不得不降至300km／h．尽管如此，高寒车的运用必须是个积极稳健的推进过程，即由200km／h逐步提速，最终达到300km／h运用．
朴明伟张山刘维玉方吉兆文忠
关键词：高铁极端气候转向架抗蛇行减振器
高铁车辆转向架构架动荷安全性及参数配置影影响研究
缺口应力法(如Verify方法)已经得到了轨道车辆制造行业的广泛认同.但是高速转向架仍然存在构架疲劳评估一致性问题，动荷安全性是其重要原因之一.结合中国高铁运用特殊性，必须正确认知欧系车辆技术创新及局限性.若转向架稳定裕...
朴明伟董思张山方吉兆文忠
关键词：高速转向架
高铁运用经济速度与安全稳定裕度调控被引量：8
2013年
作为京沪高速晃车现象及其现场调控的跟踪调研,通过动态仿真、线路试验和构架动荷特征等多方面综合分析,可以确认抗蛇行软约束技术优越性,如在两到三个镟轮周期内连续保持踏面磨耗的均匀性。面对长交线路高铁运营,还必须认清欧系车辆所存在的两个基本不稳定问题及其所造成的诸多典型故障:即转向架稳定裕度不充裕问题和高速列车稳定鲁棒性问题。从振动失效或振动疲劳分析角度来看,高铁运用必须采取以预防为主的技术对策,以进一步改善其技术经济性。转向架优配协调解决了上述两个基本不稳定问题,充分展示新一代高速转向架三大稳定特征:适度拓展速度空间系统优化构架动荷、克服轮轨激扰与磨耗消极影响以及更加强调高速列车稳定鲁棒性能。
朴明伟张山梁树林兆文忠
关键词：经济速度
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