陈晨
- 作品数：2 被引量：12H指数：2
- 供职机构：贵州大学机械工程学院教育部现代制造技术重点实验室更多>>
- 相关领域：机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 基于MATLAB汽车发动机配气凸轮的型线设计与接触应力分析被引量：2
- 2016年
- 在汽车发动机配气凸轮的型线设计过程中,通过选用合适型线函数,设定预期从动件运动边界条件,推导凸轮接触应力计算公式,进而通过MATLAB编程,可生成预设的从动件升程、速度、加速度和凸轮接触应力曲线。文中所涉及的MATLAB程序以期快速完成凸轮设计和分析凸轮接触应力为目的,应用此方法可显著提高配气凸轮设计的速度和精度,并为凸轮机构的优化提供理论依据。
- 陈晨王自勤田丰果陈家兑徐玉梁
- 关键词：配气凸轮型线设计MATLAB接触应力
- 基于Simulink的液压系统动态特性仿真研究被引量：10
- 2016年
- 液压系统是新型液压式全可变配气系统中关键组成部分,其动态特性直接影响整个全可变配气系统的性能。以新型液压式全可变配气系统某工况下的液压系统为研究对象,建立数学模型,确定各液压元件的仿真参数,并利用MATLAB软件中的Simulink模块建立液压系统的仿真模型。对该液压系统进行动态特性仿真,分析了不同参数下液压系统动态特性的变化规律。结果表明:适当地提高气门柱塞及负载的黏性阻尼系数、降低气门柱塞及负载折算到气门柱塞上的总质量和降低气门弹簧刚度,可改善系统的动态特性。
- 陈晨王自勤田丰果陈家兑
- 关键词：数学模型液压系统SIMULINK动态特性
