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郭鹏鹏

作品数:3 被引量:4H指数:2
供职机构:山东科技大学机械电子工程学院更多>>
相关领域:机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程

主题

  • 1篇动力学
  • 1篇新型节能
  • 1篇液力
  • 1篇液力耦合器
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇软启动
  • 1篇三维建模
  • 1篇耦合器
  • 1篇模型建立
  • 1篇节能
  • 1篇PRO/E
  • 1篇ANSYS
  • 1篇MOL
  • 1篇车体

机构

  • 3篇山东科技大学

作者

  • 3篇崔希海
  • 3篇胡凯
  • 3篇郭鹏鹏
  • 2篇李进兰

传媒

  • 3篇煤矿机械

年份

  • 3篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
新型节能MOL离心摩擦耦合器
2011年
对液力耦合器的结构、工作原理及存在的问题进行了分析,在此基础上,对MOL离心式摩擦耦合器的结构、工作原理、性能特点进行了详细的分析介绍。经过综合比较,MOL离心摩擦耦合器提高了安全性、可靠性及实用性,增强了节能、低耗经济运行的效果,有良好的经济效益和发展前景。
崔希海郭鹏鹏胡凯李进兰
关键词:液力耦合器
摩擦耦合器带载启动过程动力学模型建立被引量:2
2011年
以某摩擦耦合器为研究对象,建立了整体系统和各子系统的动力学模型及模型的数学表达式,进行了系统的整体描述,得出了描述系统起动过程的简化和较精确的数学表达式,并用简化表达式对摩擦耦合器软启动效果进行了分析计算,得出了有用的结论和表达式,对耦合器的设计具有指导作用。
崔希海郭鹏鹏胡凯李进兰
关键词:动力学软启动
基于ANSYS和Pro/E的单轨机车驱动部车体的有限元分析被引量:2
2011年
利用Pro/E建立了单轨机车车体的三维参数化模型,并将模型导入ANSYS软件,进行了强度分析、变形分析,得出了车体应力分布和变形分布图表,为单轨吊车车体的强度和刚度设计提供了可靠的依据。通过软件的应用,提高了设计效率、缩短了设计周期,并提高了单轨机车车体设计的可靠性。
崔希海胡凯郭鹏鹏
关键词:三维建模有限元分析
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