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芦睿泉

作品数：1 被引量：20H指数：1
供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划教育部重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力响应
  • 1篇提速
  • 1篇铁路
  • 1篇列车
  • 1篇列车运行
  • 1篇不平顺

机构

  • 1篇同济大学

作者

  • 1篇练松良
  • 1篇芦睿泉

传媒

  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 1篇2005
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
轨道复合不平顺对提速列车运行影响的研究被引量：20
2005年
轨道几何形位不平顺是影响轮轨动态作用力和行车平稳性的主要因素之一,是当前高速重载和提速线路的主要研究内容。利用动力模拟仿真计算多种类型轨道单一不平顺、复合不平顺和随机不平顺激扰下提速车辆的动力响应,并着重分析轨道复合不平顺对提速列车运行安全性和平稳性的影响。对各种轨道不平顺条件下车辆动力响应的计算结果进行分析对比,找出相对不利的轨道不平顺类型及其波长和幅值,为现场控制各种类型轨道不平顺、制定提速线路轨道养护维修和不平顺管理标准提供理论依据。结果表明,方向和水平复合不平顺对车辆运行的安全性和平稳性的影响较大,是需要重点控制的轨道不平顺类型。
芦睿泉练松良
关键词：铁路不平顺动力响应
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