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文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇建筑科学

主题

  • 3篇螺纹桩
  • 2篇影响因素
  • 2篇载力
  • 2篇竖向
  • 2篇竖向承载
  • 2篇竖向承载力
  • 2篇承载力
  • 1篇有限元
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  • 1篇软粘土
  • 1篇试验及有限元
  • 1篇模型试验
  • 1篇摩阻力
  • 1篇结构性土
  • 1篇聚丙烯
  • 1篇聚丙烯酰胺
  • 1篇化学特性
  • 1篇计算方法
  • 1篇高桩

机构

  • 4篇中交第一航务...
  • 3篇河海大学

作者

  • 6篇窦德功
  • 3篇鲁子爱
  • 2篇张旭光
  • 1篇孙成科
  • 1篇吴乔
  • 1篇吴同坤
  • 1篇李家华

传媒

  • 3篇港工技术
  • 2篇科学技术与工...
  • 1篇水运工程

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2013
  • 2篇2012
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
聚丙烯酰胺(PAM)改变软粘土性能的试验研究被引量:3
2019年
港口工程、人工岛工程中大量吹填软粘土需经地基处理后方能进行后续工程,软粘土的性能直接影响工程进展。本文通过室内试验探索了软粘土经聚丙烯酰胺絮凝后的沉降速率、体积变化和渗透系数的改变;并对聚丙烯酰胺改变粘土性能的主要影响因素(聚丙烯酰胺的类型、添加量)做了研究。结果表明:聚丙烯酰胺能够改变土体结构和渗透、沉降性能,添加量的改变及聚丙烯酰胺的类型均会明显影响粘土性能。
窦德功张旭光刘长殿
关键词:PAM软粘土影响因素
阳江地区海积软土工程特性研究
2019年
通过对阳江地区海积软土进行试验研究得出,该区域软土具有较高的结构强度,为一种典型的结构性土,属中等灵敏度;当原状土样在低于60 kPa围压作用时,应力-应变曲线表现出应变软化,增加围压,土样固结时结构强度受到破坏,应变软化逐渐减弱,相应重塑土样的应力-应变关系曲线呈应变硬化型;海积软土的组成物质、孔隙结构、土壤颗粒间的连结方式,以及粘土中粘粒和粉粒在盐类和有机质的作用下形成结构强度造就了阳江地区海积软土具有结构强度。本文研究的方法和结论可为其它地区海积软土工程特性研究和应用提供参考。
孙成科窦德功张旭光
关键词:海积软土结构性土化学特性
海洋高桩水平承载特性模型试验及有限元分析被引量:5
2013年
开展了水平荷载作用下高桩基础的1 g条件下大比例模型试验研究。根据桩身变形和地基土抗力的测试结果,分析了桩基水平承载特性,研究了水平荷载作用下大直径桩基的桩土共同工作性状。采用PLAXIS 3D岩土有限元软件对高桩水平承载特性进行数值模拟。计算结果与试验结果符合较好,并进一步研究了高桩的水平承载特性的主要影响因素。结果表明:土体弹性模量、内摩擦角和黏聚力对土体水平承载力有较大影响。增大桩基的埋深和桩径可以提高桩基的水平承载力,但有极限性。
吴同坤鲁子爱窦德功吴乔
关键词:高桩模型试验有限元模型
螺纹桩承载性状分析与研究被引量:10
2012年
螺纹桩基是一种新型桩基础,由于其具有较好的承载性能,已经在工民建、道路桥梁等领域有所应用,但是目前对螺纹桩的承载机理研究还不成熟。为了研究螺纹桩的承载机理及其承载能力计算方法,在前人研究工作的基础上,通过理论分析,探讨螺纹桩的竖向承载机理,分析螺纹桩尚未达到极限承载力时的承载能力计算方法,获得了螺纹桩不同桩段阻力和竖向极限承载力计算公式。为螺纹桩的进一步研究应用提供一定的理论支持。
窦德功鲁子爱
关键词:螺纹桩竖向承载力
螺纹桩竖向承载力及其影响因素研究被引量:1
2020年
为了获得较为精确且工程适用的螺纹桩竖向承载力计算公式,本文分析了螺纹桩竖向承载机理,并获得了螺纹桩竖向极限承载力理论计算公式;以现场试验极限承载力结果为参照,分析了理论计算结果的误差,误差均可接受,说明本文提出的计算公式是合理的。并对螺纹桩竖向极限承载力的影响因素进行了论述,包括螺纹桩桩身长度、螺牙宽度和厚度、螺距和桩身外径等。为螺纹桩的进一步研究应用提供理论支持。
窦德功高倩
关键词:螺纹桩竖向承载力影响因素
螺纹桩负摩阻力计算方法被引量:1
2012年
螺纹桩特殊结构形式,使得其更容易产生较大的负摩阻力。对螺纹桩负摩阻力的研究具有重要的理论和工程实际意义。首先讨论了螺纹桩负摩阻力的产生机理及其主要影响因素。并利用佐藤悟双折线模型,通过荷载传递法建立出螺纹桩负摩阻力的基本微分方程。利用连续和边界条件解出桩土相对位移解析式,进而推导出桩身轴力、中性点位置及负摩阻力计算公式,为螺纹桩的进一步研究应用提供一定的理论支持。
李家华窦德功鲁子爱
关键词:螺纹桩负摩阻力荷载传递法
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