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徐文立

作品数:2 被引量:14H指数:2
供职机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划湖北省研究与开发计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇仿真
  • 1篇弹簧
  • 1篇电动
  • 1篇电动机
  • 1篇电动机驱动
  • 1篇动力学模型
  • 1篇油气弹簧
  • 1篇四轮驱动
  • 1篇平顺性
  • 1篇气弹簧
  • 1篇外特性
  • 1篇力学模型
  • 1篇轮毂
  • 1篇轮毂电动机
  • 1篇控制策略
  • 1篇AMESIM

机构

  • 2篇武汉理工大学
  • 1篇吉林大学

作者

  • 2篇徐文立
  • 1篇徐达伟
  • 1篇田韶鹏
  • 1篇郭孔辉
  • 1篇兰志宇

传媒

  • 2篇江苏大学学报...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于AMESim的新型油气弹簧建模与仿真被引量:9
2012年
针对传统气室外置式油气弹簧存在的结构复杂、空间布置较难等问题,提出了一种新型单气室油气弹簧结构.介绍了该油气弹簧的结构和工作原理,简化得到了其物理模型,并在仿真软件AMESim下搭建了其动力学模型,同时对油气弹簧样件进行了外特性试验,验证了仿真模型的精度.将建立的油气弹簧模型接入1/4车辆模型进行仿真,在不平路面下对是否装有该油气弹簧系统车辆的车身加速度和悬架动行程等指标进行仿真对比,研究了该油气弹簧对车辆平顺性的影响.结果表明:该新型油气弹簧可以显著减小车辆振动,提高车辆的行驶平顺性.
郭孔辉徐文立徐达伟
关键词:油气弹簧动力学模型外特性仿真平顺性
轮毂电动机驱动车辆电动机的失效安全性被引量:5
2014年
针对四轮独立驱动轮毂电动机式电动汽车电动机失效后车辆存在的安全性问题,提出了一种新型电动机失效控制策略.首先,失效控制器检测每台电动机的失效因子,判断失效类型;其次,根据油门踏板开度和转向盘转角决定失效控制目标,迅速协调正常工作电动机的输出转矩,以满足车辆期望纵向力矩和横摆力矩的需求,保证车辆行驶的动力性和稳定性.利用Simulink软件搭建了7自由度轮毂电动机驱动车辆动力学模型,对提出的控制策略进行了仿真研究.结果表明:该算法能在油门踏板开度大且转向盘转角小时保证汽车的动力性需求;在油门踏板开度较小或转向盘转角过大时进行稳定性协调控制,改善了电动机失效后车辆的行驶稳定性.
田韶鹏兰志宇徐文立
关键词:轮毂电动机四轮驱动控制策略仿真
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