何小鹏
- 作品数：2 被引量：1H指数：1
- 供职机构：华南理工大学机械与汽车工程学院广东省汽车工程重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 一种应用遗传算法的单缸发动机油膜特性参数识别方法
- 2015年
- 基于所建立的发动机燃油蒸发模型,搭建单缸发动机空燃比动态特性实验台,采用小偏差摄动法进行实验,通过宽域氧传感器采得空燃比曲线数据。应用遗传算法对实验数据进行特性参数识别,并将识别后的特性参数应用于试验台动态补偿器的空燃比控制算法中。空燃比变化具有良好的跟随效果,显著地改善了发动机过渡工况下的动态特性,验证了所提出方法的可行及有效性。
- 黄谢鑫徐满何小鹏
- 关键词：遗传算法参数识别动态补偿器
- 带状态变量约束的自动变速器正转矩降挡控制被引量：1
- 2016年
- 以单摩擦元件搭接控制动力换挡式自动变速器为例,分析了自动变速器正转矩降挡动力学过程,制定了摩擦元件与动力源转矩间的协调控制策略.以滑摩功与惯性相结束了时刻点的冲击度构造目标泛函,基于极小值原理对动力源转矩受限条件下的降挡过程惯性相进行协调控制优化.以动力源、摩擦元件转矩变化率为双控制变量,引入状态变量、控制变量的不等式约束条件,通过对该带约束条件波尔扎问题的数值求解确定惯性相最优状态变量轨迹曲线.仿真与台架试验结果表明,该方法有效减小了变速器输出轴的转矩波动,提升了动力性,改善了换挡品质.
- 叶杰黄向东赵克刚何小鹏刘延伟
- 关键词：自动变速器不等式约束
