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高刚

作品数：1 被引量：36H指数：1
供职机构：吉林大学更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇声固耦合
  • 1篇声学
  • 1篇声学模态
  • 1篇频谱
  • 1篇模态
  • 1篇结构噪声
  • 1篇车内
  • 1篇车内噪声

机构

  • 1篇吉林大学

作者

  • 1篇王登峰
  • 1篇潘峰
  • 1篇马天飞
  • 1篇高刚

传媒

  • 1篇机械工程学报

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于声固耦合模型的车内低频结构噪声响应分析被引量：36
2011年
根据模态相似原则建立某重型商用车简化的驾驶室有限元模型。在此基础之上建立驾驶室的声固耦合模型,并利用声学模态试验验证了模型的正确性。通过实车道路试验测量怠速工况和匀速行驶工况下驾驶室悬置点的激励信号和车内振动噪声响应信号。将测量的激励信号施加于声固耦合模型进行频率响应分析,计算20～200 Hz范围的车内结构噪声。将得到的振动噪声响应仿真结果与试验结果进行对比分析。分析表明,仿真响应频谱能够反映出激励谱和模态的影响,与试验结果相符。利用此模型预测车内振动噪声水平,也具有较高精度。
马天飞高刚王登峰潘峰
关键词：声固耦合结构噪声频谱车内噪声声学模态
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