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徐敏

作品数：1 被引量：38H指数：1
供职机构：中央财经大学管理科学与工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理

主题

  • 1篇站点
  • 1篇铁路
  • 1篇京沪高速
  • 1篇京沪高速铁路
  • 1篇京沪高铁
  • 1篇可达性
  • 1篇高速铁路
  • 1篇高铁
  • 1篇城市
  • 1篇城市效率

机构

  • 1篇中央财经大学

作者

  • 1篇戴学珍
  • 1篇李杰
  • 1篇徐敏

传媒

  • 1篇经济地理

年份

  • 1篇2016
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
京沪高速铁路对沿线城市效率和空间公平的影响被引量：38
2016年
选择京沪高速铁路沿线72个城市为样本,从效率与公平两个角度探讨了京沪高铁的开通给不同规模、不同区位条件的站点城市和非站点城市带来的可达性变化的空间分异规律。研究表明,京沪高铁的开通提高了沿线城市,尤其是站点城市的可达性效率,增强了高铁沿线的"廊道效应";同时,高铁的开通增大了站点城市和非站点城市之间以及非站点城市内部的差异,加剧了样本区域发展的不均衡,但减小了站点城市内部的差异,促进了其均衡发展。
戴学珍徐敏李杰
关键词：可达性京沪高铁
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共1页<1>
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