张斌瑜
- 作品数：4 被引量：15H指数：3
- 供职机构：同济大学铁道与城市轨道交通研究院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
- 基于Optistruct的防爬器结构优化设计被引量：4
- 2011年
- 采用基于Optistruct的尺寸优化和形状优化相结合的优化技术,探讨了产品结构的多目标多任务最优化设计方法,并以地铁吸能防爬器为例进行了同时满足静强度和碰撞设计2种目标要求的优化分析,最后通过静强度分析和碰撞仿真对优化结果予以验证,证实了该方法的有效性。
- 张斌瑜赵洪伦
- 关键词：尺寸优化
- 多工况下地铁车辆齿轮箱吊座拓扑优化设计被引量：1
- 2011年
- 采用变密度法,以齿轮箱吊座多工况刚度最大化为目标函数,以体积比、一阶频率和工艺要求为约束条件,建立了吊座结构多工况拓扑优化模型。通过OptiStruct软件的优化,得到结构的拓扑优化结果,结合工艺要求对优化后的结构进行重新建模,分析了结构在三种工况下的应力分布和一阶频率。结果表明,吊座质量减轻了约7kg,结构一阶固有频率有所提高,最大等效应力与优化前相当,且整体应力分布更加均匀,实现了齿轮箱吊座的轻量化设计。
- 张斌瑜赵洪伦田丹
- 关键词：齿轮箱吊座多工况拓扑优化变密度法
- 基于有限元分析的地铁车辆转向架构架优化设计被引量：6
- 2011年
- 为实现地铁车辆转向架的轻量化设计,参照国际标准UIC 615-4,计算某地铁车辆转向架构架的主要载荷.将垂向载荷、横向载荷和纵向载荷等6种载荷组合成5种超常载荷工况,经有限元强度分析,找出应力薄弱点.通过优化模型的建立和OptiStruct的优化,实现转向架构架的轻量化设计,总质量减轻约12%.
- 张斌瑜赵洪伦
- 关键词：地铁车辆转向架轻量化设计
- 吸能防爬器结构槽孔形状优化被引量：6
- 2011年
- 基于OptiStruct软件,采用形状优化辅以尺寸优化进行带槽孔承载结构轻量化设计,以地铁车辆吸能防爬器诱导槽孔设计为例,在2种不同应力约束的工况下对圆形、矩形加半圆形、椭圆形3种槽孔进行形状优化并予以比较,从而探讨了运用最优化技术指导槽孔结构设计的方法。
- 张斌瑜赵洪伦丁晨
- 关键词：槽孔
