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吴晓军

作品数:2 被引量:11H指数:1
供职机构:北京市城市建设工程设计院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地下铁道
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构隧道
  • 1篇支护
  • 1篇支护结构
  • 1篇支护结构体系
  • 1篇深大
  • 1篇深大基坑
  • 1篇施工过程
  • 1篇隧道
  • 1篇铁道
  • 1篇内力
  • 1篇剧院
  • 1篇基坑
  • 1篇基坑监测
  • 1篇基坑支护
  • 1篇管片
  • 1篇管片内力
  • 1篇国家大剧院
  • 1篇高承压水

机构

  • 2篇北京市城市建...
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇北京市交通委...

作者

  • 2篇吴晓军
  • 1篇邹正盛
  • 1篇李兴高
  • 1篇杨广武
  • 1篇杜小虎
  • 1篇韩继锋
  • 1篇杨丽明

传媒

  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2003
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
国家大剧院基坑支护工程监测
国家大剧院基坑工程特大超深、地质条件复杂,文中对其支护工程的变形力学行为监测结果进行了分析,总结了支护结构或桩侧土体水平位移、支护结构沉降、锚杆轴力、地面沉降的特点,说明了基槽下高承压水对基坑工程影响的特殊性,证明了支护...
邹正盛戴永忠吴晓军韩继锋杜小虎
关键词:深大基坑高承压水基坑监测
文献传递
盾构隧道施工过程中管片内力的研究被引量:11
2009年
在北京地铁5号线北新桥-雍和宫左线区间隧道试验段,选取3个不同地质情况的测试断面,进行盾构施工过程中管片内力研究。结果表明,在盾构施工过程中,从管片结构形成局部稳定状态到最终与地层之间形成平衡状态,管片的内力不断调整、变化;管片在尾板保护范围之内时,管片在左右45。方位和拱底处轴力较大;管片脱离尾板保护后,土体和填充浆液对管片产生作用,使管片内力迅速增加,增幅最大达30%~40%,此时是装配式管片单层衬砌安全的关键时刻之一;地质情况对管片轴力有较大影响,在粉土层中管片轴力大,在砂土和卵石地层中管片轴力较小;地质情况对管片弯矩的影响不明显;注浆效果对脱离尾板保护管片的内力有直接影响,提高注浆效果可使管片受力均匀,提高管片的耐久性。
杨广武李兴高吴晓军杨丽明
关键词:管片内力盾构隧道施工过程地下铁道
共1页<1>
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