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余翘楚

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:上海海事大学商船学院航运仿真技术教育部工程研究中心更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇定线制
  • 1篇吞吐量预测
  • 1篇航道
  • 1篇航道通过
  • 1篇航道通过能力
  • 1篇港口
  • 1篇港口吞吐量
  • 1篇港口吞吐量预...
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶定线制

机构

  • 2篇上海海事大学
  • 1篇教育部

作者

  • 2篇余翘楚
  • 2篇周伟
  • 1篇郑剑
  • 1篇吴善刚
  • 1篇白响恩
  • 1篇肖英杰

传媒

  • 1篇水运工程
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于港口吞吐量预测的船舶定线制效益分析被引量:1
2013年
船舶定线制保障水上交通安全,提高水上航行效率,增加港口吞吐量。文中基于三次平滑法的港口吞吐量预测模型,通过对比吞吐量预测值和实际值之间的差量,得出定线制产生的吞吐量增加值。以长江江苏航段定线制为例,考虑吞吐量和经济效益之间的线性回归关系,分析定线制实施后产生的经济效益。
余翘楚吴善刚肖英杰周伟
关键词:船舶定线制港口吞吐量预测
基于离散事件的港域航道通过能力仿真试验被引量:3
2014年
由于港口岸线资源紧张,为充分利用水域自然条件,港域航道存在码头回旋水域占用航道现象,船舶靠离泊作业对航道内船舶的通航产生影响,航道通过能力存在折减。通过离散系统仿真理论的应用,模拟码头船舶靠离泊和航道通航过程,以吴淞国际邮轮码头为例,量化分析靠离泊作业对通过能力的影响,为码头岸线规划提供参考。
白响恩周伟郑剑余翘楚
共1页<1>
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