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陈强

作品数：2 被引量：2H指数：1
供职机构：大连理工大学更多>>
相关领域：水利工程石油与天然气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇水利工程

主题

  • 2篇泥沙
  • 2篇海底
  • 1篇登陆点
  • 1篇淤积
  • 1篇入海
  • 1篇入海口
  • 1篇泥沙冲淤
  • 1篇泥沙淤积
  • 1篇路由
  • 1篇路由选择
  • 1篇管线
  • 1篇海底管道
  • 1篇海底管线
  • 1篇冲刷
  • 1篇冲淤

机构

  • 2篇大连理工大学

作者

  • 2篇刘名名
  • 2篇陈强

传媒

  • 1篇油气储运
  • 1篇中国造船

年份

  • 2篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
泥沙冲淤对海管路由选择的影响被引量：1
2013年
针对渤西油气处理厂迁建项目新建海底管线路由选择的需要，利用MIKE21软件数值模拟子牙新河入海口区域泥沙冲刷和淤积的发展规律。分析得出：海底管线在子牙新河入海口区域进行登陆是可行的，并基于此提出了海底管线路由选择的两种推荐方案。
刘晓霞刘名名陈强
关键词：海底管线路由选择泥沙冲淤
子牙新河入海口区的淤积及冲刷对海管登陆点选择的影响被引量：1
2013年
针对天津南港工业区兴建及渤西油气处理厂迁建项目新建海底管道路由及登陆点选择的需要,利用数值模型对大区域(整个渤海)开展水动力数值模拟,进而推求小区域(渤海湾)的边界潮位,对小区域开展水动力数值模拟,同时引入泥沙输运模型,对渤海湾的泥沙运动进行数值模拟,最终获得子牙新河入海口区域行洪条件下泥沙的冲刷、淤积规律。分析得出:海底管道在子牙新河入海口区域登陆是可行性的,但其路由及登陆点应远离冲刷深度大于1 m的区域,基于此提出了两种推荐方案。
刘晓霞贾旭刘名名陈强徐阳
关键词：海底管道登陆点泥沙淤积
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