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赵鹏

作品数:6 被引量:24H指数:3
供职机构:天津科技大学机械工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:机械工程电气工程交通运输工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇电池
  • 2篇模态
  • 2篇模态分析
  • 1篇电池组
  • 1篇电机
  • 1篇电机转子
  • 1篇电容
  • 1篇电容储能
  • 1篇吊钩
  • 1篇动测
  • 1篇动力电池
  • 1篇动力电池组
  • 1篇信号
  • 1篇信号处理
  • 1篇信号分析
  • 1篇虚拟仪器
  • 1篇永磁
  • 1篇永磁同步
  • 1篇永磁同步电机
  • 1篇有限元

机构

  • 6篇天津科技大学
  • 2篇中国汽车技术...

作者

  • 6篇赵鹏
  • 2篇潘存海
  • 2篇夏洪兵
  • 2篇焦志勇
  • 1篇池行强
  • 1篇杜素梅
  • 1篇徐元利
  • 1篇孙苗钟
  • 1篇刘伟
  • 1篇王景凯

传媒

  • 2篇天津科技大学...
  • 1篇电子测试
  • 1篇机电工程
  • 1篇焊接技术
  • 1篇汽车实用技术

年份

  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2008
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于Hypermesh的前副车架结构优化被引量:3
2018年
建立某款车型的前副车架的几何模型,运用Hypermesh在已建立的几何模型上基础上进行网格划分,根据实际实际情况定义边界条件与施加载荷,完成有限元模型的建立;分析计算在相应载荷与边界条件下副车架的静态刚度、强度,并进行模态分析;分析表明,副车架强度符合使用要求,但是该车架的二阶模态与发动机中高转速时激振频率较为接近从而可能会产生共振;针对该问题提出相应的优化方案。
张泽豫焦志勇赵鹏苏仕见
关键词:副车架模态分析结构优化
基于硅光电池的大米色选分类方法研究被引量:1
2009年
针对基于硅光电池的色选系统色选大米的快速性和高准确率要求,采用双因素方差分析方法分析了光源类型、大米下落速度、反光板角度等因素对硅光电池接收系统响应的影响.结果表明,光源类型对硅光电池接收系统响应具有显著影响,下落速度和反光板角度影响不显著.根据实验得到了蓝光光源、3.m/s速度、3.6°反光板角度的实验参数.运用示波器对波形进行分析,证明了该方法的实用性.
王景凯赵鹏潘存海
关键词:色选机硅光电池统计分析
基于MATLAB的振动测试信号处理与分析系统设计与实现被引量:9
2008年
可以用不同编程语言来实现振动测试信号处理和分析系统,但这些语言在分析功能和图形处理的编程方面难度较大;由于MATLAB具有强大的信号处理与分析专用函数库以及丰富的图形显示能力,在此平台上进行M文件的编程直接调用这些功能来设计该系统比上述语言具有独特优越性、容易实现,并可运用MAT-LAB的图形界面(GUI)功能建立在WINDOWS系统下可执行的系统操作界面。本文介绍了设计的系统结构框图、用GUI功能建立图形界面的过程和实现部分功能的编程语言,用实例演示和证实了有关功能处理的结果。
孙苗钟赵鹏
关键词:虚拟仪器振动测试信号处理信号分析编程
某混动SUV排气系统向车身的振动传递研究被引量:1
2019年
通过动态特性试验,分析了某插电式混合动力SUV排气系统模态以及被动侧吊钩的动刚度.建立该排气系统有限元模型,对其自由模态进行仿真计算并与试验模态对比,最大误差小于5%,模型可靠.为减小排气系统向车身的振动传递,提高整车NVH性能,引入平均驱动自由度位移法进行吊钩位置优化.对优化后的吊钩进行主动侧模态分析并与目标值350 Hz对标;对优化后的排气系统进行约束模态及频率响应分析,其固有频率、峰值频率均避开了发动机常用转速激励频率范围93~107 Hz,证明优化方案可行,可用于工程实践.
弓剑夏洪兵徐元利刘伟赵鹏
关键词:排气系统模态分析
一种新型电容储能焊机的研制被引量:2
2011年
传统的电容储能螺柱焊机采用交流电源供电,因而焊机的使用场合受限于交流电源。本文研制出了一种采用动力电池组代替传统交流电源的新型电容储能螺柱焊机,通过闭环控制实现了电容充电和直接大电流放电完成电容储能焊接。新型电容储能焊机已应用于生产,焊接效果良好。
潘存海池行强杜素梅赵鹏
关键词:电容储能螺柱焊机动力电池组
永磁同步电机转子表面辅助槽对齿槽转矩的影响研究被引量:8
2019年
针对永磁同步电机存在的齿槽转矩过高引起的电机振动噪声问题,对转子表面辅助槽结构进行了优化。通过永磁同步电机齿槽转矩产生的原理,分析了转子结构对电机齿槽转矩的影响,探讨了转子表面辅助槽结构与电机齿槽转矩的关系,并进行了推导归纳;利用有限元软件搭建了8极48槽内置式永磁同步电机模型,以该内置式永磁同步电机模型为载体,通过改变气隙磁密谐波分量,采用多目标遗传算法计算出了辅助槽个数、位置和深度3个设计变量的最优解,得到了辅助槽结构的最佳设计方案。研究结果表明:采用优化后的转子表面辅助槽结构,可以有效降低内置式永磁同步电机的齿槽转矩,增加气隙磁密基波幅值,降低了5次和7次谐波幅值,使齿槽转矩峰值降低了76.2%,并且保证电机性能不降低。
张泽豫焦志勇夏洪兵赵鹏苏仕见
关键词:永磁同步电机齿槽转矩气隙磁密有限元分析
共1页<1>
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