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苏志雄

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:厦门理工学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金福建省软科学研究计划更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇装载
  • 1篇物流
  • 1篇物流作业
  • 1篇物流作业成本
  • 1篇面板数据
  • 1篇货物
  • 1篇产业集聚
  • 1篇车辆路径
  • 1篇车辆路径问题

机构

  • 2篇厦门理工学院
  • 1篇华南理工大学

作者

  • 2篇苏志雄
  • 1篇李黎
  • 1篇伊俊敏
  • 1篇陈青兰
  • 1篇陈秋英

传媒

  • 1篇科技进步与对...
  • 1篇武汉理工大学...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
面向产业集聚的科技服务发展模式研究——台湾16年面板数据的仿真分析及其对福建的启示
2014年
构建基于多层前馈神经网络的仿真模型,以台湾16年面板数据进行训练,并将训练得出的模式有条件移植至福建,给出提升福建科技服务水平的建议。训练模型表明,当政府提高集聚要求时,研发经费及基础研究经费的增加最为重要;移植模型认为,福建省应增加研发经费投入、提高基础研究经费比率、促进企业增加研发经费、培养激励研究人员,以此促进产业集聚。
陈青兰苏志雄李黎陈秋英
关键词:产业集聚神经网络
装载弱异性货物入厂物流的车辆路径方案优化决策被引量:2
2018年
针对某工厂大量弱异性货物取货的物流实践,研究了入厂物流路径优化决策问题.根据弱异性中小尺寸货物装车堆码特点,通过分析路径-装箱复合问题的是否托盘单元化、托盘类型、装车方式和车型四种决策结点,建立了托盘单元化再装车、一维堆码装车和三维优化装车三种不同方案下的模型及算法,涉及制造托盘装箱问题、需求可拆分及带装载约束的车辆路径问题等.应用实例数据,给出了各模型总里程、车辆数和满载率结果的比较,并进行了物流作业成本的比较分析.这一分析基于多模型优化和物流作业频次、时间与成本综合模型,有助于多种不同约束条件下的车辆路径问题的决策与应用.
伊俊敏苏志雄
关键词:车辆路径问题物流作业成本
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