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罗明

作品数:8 被引量:18H指数:3
供职机构:江苏大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理化学工程文化科学更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 5篇动力工程及工...
  • 3篇化学工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 3篇燃烧
  • 3篇化学链
  • 2篇载氧体
  • 2篇撞击流
  • 2篇化学链燃烧
  • 2篇传热
  • 2篇
  • 1篇多相流
  • 1篇数值模拟
  • 1篇喷雾燃烧
  • 1篇启动性能
  • 1篇气液两相流
  • 1篇迁移转化规律
  • 1篇强化传热
  • 1篇强化传热技术
  • 1篇燃烧过程
  • 1篇热管
  • 1篇热管性能
  • 1篇热重
  • 1篇热重分析

机构

  • 8篇江苏大学
  • 2篇西安交通大学
  • 2篇学研究院
  • 1篇宁夏大学

作者

  • 8篇罗明
  • 7篇王助良
  • 6篇杜敏
  • 3篇黄彬
  • 2篇王超
  • 1篇康灿
  • 1篇王宏宇
  • 1篇龚俊
  • 1篇马青

传媒

  • 3篇煤炭技术
  • 2篇江苏大学学报...
  • 1篇化工学报
  • 1篇石油学报(石...
  • 1篇科教导刊

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 4篇2017
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
“强化传热技术”课程教学探讨被引量:1
2017年
本文从四个方面对"强化传热技术"课程的教学进行探讨。一是以工业应用为主线,合理安排教学内容;二是以能力培养为目标,强化师生互动;三是以网络平台为媒介,转变教学模式;四是以科技创新为导向,把握技术前沿。
罗明王助良杜敏康灿
关键词:强化传热技术教学方法教学模式
撞击流对喷雾燃烧强化机理的数值模拟被引量:4
2019年
为了掌握液体燃料喷雾撞击燃烧过程中不同流场条件对燃烧过程的关键影响因素及其影响规律,进而探索不同流场条件对喷雾撞击燃烧过程的强化机理,采用数值模拟方法对同轴对置式双喷嘴撞击流喷雾燃烧进行研究.结果表明:燃料质量流量相同时,双喷嘴撞击流对燃烧存在明显的强化作用;随着入口速度的增加,燃料蒸发与反应速率提高,燃烧温度增加;两喷嘴存在一个最佳间距,使得燃烧效果最佳,随着喷嘴间距的增加或减小,燃烧反应都会减弱;喷嘴夹角为180°时,燃烧效果最佳,随着喷嘴夹角的减小,蒸发速率会增加,燃烧反应会受阻.
杜敏卢麒丞宋亮黄彬罗明王助良
关键词:喷雾燃烧撞击流流场数值模拟
纳米流体及分散剂对重力热管性能影响试验被引量:2
2017年
为了研究纳米流体及分散剂对重力热管性能的影响,对各热管的启动性能(启动时间和启动温度)以及传热性能(稳定运行时管壁温度分布和总热阻的大小)进行了测试.结果表明:纳米颗粒的添加及其物理性质对热管的启动时间有影响,添加纳米流体的热管,启动时间较传统去离子水热管明显缩短1.3~3.2 min;分散剂的添加对热管的传热性能也有影响,在高热流密度工况下,以十二烷基硫酸钠(SDS)为分散剂的热管性能明显优于以阿拉伯树胶(AG)为分散剂的纳米流体热管;添加分散剂的纳米流体热管热阻较去离子水热管降低26.4%~63.9%.
王助良戴世佳王宏宇罗明黄彬马青
关键词:纳米流体重力热管分散剂启动性能传热性能
硫酸盐硫在化学链燃烧过程中的迁移转化规律被引量:1
2020年
以2种典型的模型化合物(CaSO 4和FeSO 4)为研究对象,研究采用Cu基载氧体时,煤中硫酸盐硫在化学链燃烧(CLC)过程中的迁移转化规律。热力学模拟研究发现,反应温度及载氧体过氧系数均会对模型化合物中硫的气-固相分布造成影响。在低温和低载氧体过氧系数条件下,CuO易被硫化生成Cu 2S。与FeSO 4相比,CaSO 4具有更高的耐温性。进而以担载在活性炭中的模型化合物为研究对象,在小型流化床反应器中开展了CLC实验研究。结果表明,在还原反应阶段和氧化反应阶段,SO 2均为主要的含硫气体。在还原反应阶段的前20.5 min内,FeSO 4和CaSO 4中硫转化为气相组分的摩尔分数分别为83.16%和50.09%。对还原反应阶段后载氧体的物相组成进行分析,发现有Cu 2S存在。对一次还原-氧化反应后载氧体表面元素进行分析发现,表面有部分硫累积及残留。
罗明张海燕王超王超
关键词:化学链燃烧无机硫模型化合物载氧体
基于CuO/SiO_2载氧体的化学链氧解耦燃烧实验研究被引量:3
2017年
在间歇式小型流化床中利用CuO/SiO_2为载氧体针对煤CLOU过程进行了初步实验研究。研究发现,在CLOU还原阶段,煤的燃烧过程非常迅速。950℃时,仅需要60 s左右反应即结束。反应过程中O_2的浓度并不为0,说明载氧体释放氧气的速率较快,而焦炭的氧化过程是速率限制步骤。温度对反应过程有明显的影响,提高反应温度能显著提高燃料转化效率,但是高温条件下载氧体有烧结倾向,提高Cu基载氧体的高温条件下的稳定性是未来的研究重点。
罗明易旸刘科蔡建军杜敏王助良
关键词:载氧体流化床
催化剂的添加对煤化学链燃烧过程的影响研究被引量:3
2017年
利用热重分析仪,研究了煤直接化学链燃烧中催化剂的添加对煤化学链燃烧过程的影响。实验结果表明:催化剂的添加可以降低煤直接化学链燃烧过程中煤的气化温度,提高气化速率及煤的转化程度。5种催化剂对于原煤转化过程的催化作用满足K2CO3>Na2CO3>Ca(NO3)2>KCl>K2SO4。催化剂的添加会造成载氧体表面催化剂以及煤灰分甚至未燃尽碳的黏结。担载5%K2CO3催化剂之后的煤在5次循环直接化学链燃烧过程中,载氧体的循环性能降低。
罗明易旸刘科蔡建军杜敏王助良
关键词:化学链燃烧催化剂热重分析
撞击流内液滴碰撞后续发展行为被引量:3
2018年
为了探索撞击流内液滴碰撞后续发展行为,设计搭建了由激光点光源和高速数码摄像机构成的高速数码摄像系统及气液两相撞击流实验平台。利用高速数码摄像系统记录下同轴对置气液两相撞击流中液滴碰撞导致的融合聚结或二次雾化过程,通过处理记录下的液滴运动过程图像,分析了进口液滴粒径、速度、黏度以及液滴碰撞角度等对撞击流中液滴碰撞结果的影响规律。结果表明:随着进口液滴粒径和速度的无限增大,液滴碰撞后最终发生炸裂;进口液滴黏度越小、表面张力越大、Ohnesorge数越小,液滴碰撞后越容易破碎;在本实验条件下,液滴同轴同向运动发生碰撞时,液滴碰撞后全部聚结,当液滴以一定角度发生斜碰时,碰撞后发生拉伸断裂,而当液滴同轴相向运动发生碰撞时,液滴碰撞后可能发生反射分离也可能炸裂。
杜敏黄彬卢麒丞龚俊罗明王助良
关键词:气液两相流撞击流多相流聚结
不同含硫煤化学链燃烧过程中硫的迁移转化模拟研究被引量:1
2019年
利用HSC chemistry软件,研究了铁矿石为载氧体时煤直接化学链燃烧中煤中硫的迁移转化规律。模拟结果表明:对于中高硫煤以及高硫煤而言,当温度低于950℃时,煤中的硫会与CaO发生反应生成CaSO4。当温度高于950℃时,CaSO4进行高温分解生成SO2;而当硫含量较高时(如北宿煤),煤中的硫还会与载氧体中的Fe2O3发生反应生成FeSO4。通过对燃料过量系数的影响规律发现,燃料过量系数较小时反应生成的硫酸盐会对载氧体的性能产生一定的影响;而燃料过量系数较大时生成的SO2也会影响CO2的捕集。因此,在中高硫或高硫煤为燃料的直接化学链燃烧过程中,考虑到煤中的硫会对载氧体性能及CO2的捕集纯度造成的影响,需要添加脱硫剂进行控制。
易旸罗明王超王助良杜敏
关键词:化学链燃烧HSCCHEMISTRY
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