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王海志

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:福州大学环境与资源学院更多>>
发文基金:福建省自然科学基金更多>>
相关领域:环境科学与工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇公路
  • 2篇高速公路
  • 1篇蚁群
  • 1篇蚁群算法
  • 1篇群算法
  • 1篇最短路径
  • 1篇系统动力学
  • 1篇模拟仿真
  • 1篇交通阻抗
  • 1篇公路事故
  • 1篇仿真
  • 1篇高速公路事故
  • 1篇SD
  • 1篇VENSIM
  • 1篇AHP

机构

  • 2篇福州大学

作者

  • 2篇沈斐敏
  • 2篇王海志
  • 1篇刘毅
  • 1篇王旭峰
  • 1篇林晓阳

传媒

  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇能源与环境

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
高速公路安全水平仿真分析被引量:3
2015年
为深入研究高速公路安全系统,用系统动力学(SD)方法分析驾驶员、车辆、道路、应急救援等组成要素以及环境、管理等影响因素之间的关系,建立高速公路安全系统因果关系模型和存量流量模型。用层次分析法(AHP)确定各影响因素的权重。以三福高速公路为例,用Vensim软件模拟高速公路运营期间系统安全的变化情况。结果表明,在该高速公路运营期间,系统安全与车辆安全度呈先上升后下降的趋势、道路安全度呈下降趋势、驾驶员安全度与应急救援能力呈上升趋势。通过与实际数据对比,验证了模型的有效性。
王海志王旭峰刘毅沈斐敏
关键词:高速公路VENSIM模拟仿真
基于蚁群算法的高速公路事故救援路径的确定被引量:1
2016年
根据交通波动理论,当事故发生时,在事故点形成的集结波会向事故上游传播,导致上游交通的通行能力下降,形成交通阻抗,造成道路拥堵。在这种情况下,如何及时到达事故现场进行救援,关系到伤员的生命安全以及财产的损失程度。以三福高速公路的部分路网为实例,通过考虑其事故状态下的交通阻抗,对路网各边的权重进行重新分配,结合蚁群算法,并借助Matlab程序,求出最短救援路径。
林晓阳王海志沈斐敏
关键词:交通阻抗蚁群算法最短路径
共1页<1>
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