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江胜男

作品数:5 被引量:9H指数:2
供职机构:同济大学机械与能源工程学院更多>>
发文基金:上海市科委科研计划项目“十一五”国家科技支撑计划上海市科学技术委员会科研基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇地铁
  • 2篇地铁隧道
  • 2篇形变监测
  • 2篇隧道
  • 1篇断面
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构施工
  • 1篇数据融合
  • 1篇探地
  • 1篇探地雷达
  • 1篇通信
  • 1篇通信协议
  • 1篇通信研究
  • 1篇图像
  • 1篇图像传感器
  • 1篇总线
  • 1篇网络
  • 1篇网络传感器
  • 1篇误差分析
  • 1篇系统数据

机构

  • 5篇同济大学

作者

  • 5篇周奇才
  • 5篇江胜男
  • 1篇冯双昌
  • 1篇张泽峰
  • 1篇陈秋锋
  • 1篇费红伟
  • 1篇刘志科
  • 1篇金奇

传媒

  • 2篇测控技术
  • 1篇制造业自动化
  • 1篇科技导报
  • 1篇中国工程机械...

年份

  • 4篇2010
  • 1篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
地铁隧道形变监测系统数据通信研究被引量:1
2010年
运营地铁隧道的形变包括隧道纵轴线沿横断面的位移及隧道横断面形状的变化,当隧道形变过大时将影响地铁安全运营。本研究提供一种基于图像传感器和隧道检测装置的隧道形变检测系统。由于隧道形变监测采集的数据量很大,传输过程难免出错。通过制定通信协议和编写相应的软件程序,实现上位机与下位机的数据通信,可实现系统数据的收发、计算和存储功能,程序简洁,数据接收基本可靠,且能长期稳定运行,为上位数据处理和信息发布提供可靠的基础数据,进而为准确预测地铁隧道的运营情况提供参考。
周奇才江胜男费红伟
关键词:RS232串行通信通信协议
基于现场总线的大型起重船舶锚泊控制系统研究被引量:2
2009年
为了使大型起重船舶锚泊系统在浅海作业时可靠、高效、高质量地运行,对锚泊控制系统的设计研究就变得非常重要。本文分析了大型船舶锚泊控制系统的功能需求,比较了锚绞车系统的液压驱动和电力驱动方式,设计了控制系统的基本组成,采用先进的变频调速控制技术,构建了基于Profibus-DP现场总线的冗余双光纤环网,并将其应用于施工实践。结果表明该系统运行稳定可靠,自动化程度高,实时性好,控制效果理想,使用方便。
周奇才张泽峰江胜男田洪周大乔
关键词:锚泊系统现场总线
探地雷达在盾构前向探测应用中工作参数的选择
2010年
为了实现利用探地雷达对盾构前向地质做出超前预报,规避盾构施工风险,选取适当的探地雷达中心频率及地质数据采集参数,对提高数据的可靠性和有效性极为重要.结合盾构施工要求,分析了探地雷达天线中心频率选择的主要影响因素,指出天线中心频率的选择既要满足对探测深度和分辨率的要求,又要满足其在盾构机上的安装情况.总结了探地雷达在盾构前向探测超前预报应用中地质数据采集参数设置的一些基本原则与技巧,分析了A/D采样位数、采集点数和扫描速率三者之间的关系.
周奇才陈秋锋江胜男冯双昌
关键词:盾构施工探地雷达
地铁隧道纵向形变网络传感器测量系统误差分析被引量:2
2010年
基于图像传感器的形变监测系统直接得到的是目标物体的相对位移,在相邻两个站点之间分别设有一个基准坐标点,作为相对于大地的绝对坐标。通过基准及坐标的变换,最终得到目标物体的绝对坐标。在转化的过程中,存在误差的传播和积累。通过建立数学模型,计算出在误差传播条件下单次扫描的可靠点数,为对系统的研发提供了理论依据。
周奇才江胜男刘志科刘朝明
关键词:地铁隧道图像传感器形变监测
地铁隧道形变监测系统断面采集数据的建模及算法研究被引量:4
2010年
隧道形变数据包括整体的沉降和偏移数据以及断面的形变数据。针对断面形变监测数据,结合开发的监测系统,提出一种断面监测数据融合的数学模型,将采集数据进行有效融合,能够比较准确地反映隧道变形情况,为运营隧道的形变监测提供直观可靠的数据。同时,模型具有一般性,对类似管道、隧道的分析都具有参考价值。
周奇才江胜男金奇何自强刘朝明
关键词:地铁隧道形变监测数据融合
共1页<1>
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