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文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇地铁
  • 2篇冲击回转
  • 2篇冲击能
  • 1篇弹簧
  • 1篇弹簧力
  • 1篇地表沉降
  • 1篇地铁车站
  • 1篇地铁施工
  • 1篇地下连续墙
  • 1篇动力头
  • 1篇端头加固
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构施工
  • 1篇液压
  • 1篇液压马达
  • 1篇致密
  • 1篇砂层
  • 1篇钻具
  • 1篇细砂层
  • 1篇小齿轮

机构

  • 5篇北京市轨道交...
  • 1篇中铁十六局集...

作者

  • 5篇齐峰
  • 2篇王贵和
  • 2篇吕高峰
  • 2篇范长春
  • 1篇王兵
  • 1篇杨世鹏

传媒

  • 2篇现代城市轨道...
  • 1篇中国建材科技

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2017
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
一种液压马达冲击回转动力头
本实用新型公开了本实用新型一种液压马达冲击回转动力头,包括第一液压马达、凸轮、弹簧、锤头、钎尾杆、第二液压马达、齿轮和花键套。第一液压马达旋转时驱动凸轮旋转,拨动锤头压缩弹簧,凸轮旋转拨头离开锤头,弹簧力驱动锤头打击钎尾...
王贵和吕高峰范长春齐峰刘建新柳玉珩
文献传递
致密卵石地层超深地下连续墙成槽技术探讨被引量:5
2017年
北京地铁8号线是一条由北向南贯穿北京城的轨道交通线,分一期、二期、三期及北延线4段实施。其中,三期工程处于富水地层的车站围护结构大多采用地下连续墙,开挖难度大,成槽施工成为制约施工进度的关键环节。选取某车站10幅地下连续墙,结合现场实际施工情况,对连续墙成槽过程中采用的两钻一抓、抓铣结合2种不同工艺进行比较,选取高效、合理的成槽工艺及设备配置,为后续类似条件下地下连续墙施工提供理论支撑。
齐峰
关键词:地铁车站地下连续墙
砂卵粉细砂复合地层盾构端头加固及盾构接收技术措施被引量:6
2018年
富含粉细砂的砂卵地层端头常规加固效果较差,极易出现局部坍塌的险情事故。结合北京地铁8号线DH、HX2个盾构区间施工情况,探讨在洞门及洞门上部区域为富含粉细砂地层的条件下,在常规地面旋喷桩(或静压注浆)加固的基础上,加强地层加固、调整盾构始发和接收部分施工工艺、与辅助加固措施相配合等技术措施。
齐峰
关键词:粉细砂层盾构施工端头加固
一种冲击回转跟管钻进工具钻
本发明公开了一种冲击回转跟管钻进工具钻,包括锤头、弹簧、凸轮、钎尾杆、液压马达、凸轮轴、液压马达上齿轮和钎尾杆上齿轮;液压马达旋转时驱动凸轮轴旋转,从而驱动凸轮拨动锤头压缩弹簧,凸轮旋转拨头离开锤头,弹簧力驱动锤头打击钎...
王贵和吕高峰范长春齐峰刘建新
文献传递
地铁暗挖区间地表沉降综合因素分析被引量:1
2020年
以北京地铁17号线未未区间地铁施工为背景,结合地铁现场施工监控量测情况,对未未区间地表进行监测并处理分析。总结未未区间在暗挖施工方法下地表产生沉降的原因与规律,并相应提出控制地表沉降的措施。
齐峰王兵杨世鹏韦龙
关键词:地铁施工地表沉降监控量测
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