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郑琦

作品数：33 被引量：0H指数：0
供职机构：吉林大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程经济管理自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 30篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 12篇机械工程
  • 12篇交通运输工程
  • 4篇经济管理
  • 4篇自动化与计算...
  • 1篇哲学宗教
  • 1篇电气工程
  • 1篇文学

主题

  • 14篇混合动力
  • 12篇汽车
  • 7篇整车
  • 6篇动力汽车
  • 6篇动力系统
  • 6篇能量管理
  • 6篇力系
  • 6篇混合动力汽车
  • 6篇混合动力系统
  • 5篇电机
  • 5篇制动
  • 5篇车辆
  • 4篇行驶工况
  • 4篇商用车
  • 4篇重型商用车
  • 4篇轮毂
  • 4篇发动机
  • 3篇制动能
  • 3篇制动能量
  • 3篇离合

机构

  • 32篇吉林大学

作者

  • 32篇郑琦
  • 26篇宋大凤
  • 26篇曾小华
  • 8篇陈建新
  • 4篇杨丽丽
  • 4篇王诗元
  • 2篇刘风
  • 2篇郑宏宇
  • 2篇郭洪艳
  • 2篇陈虹
  • 2篇赵倩
  • 2篇申忱
  • 2篇吴港

年份

  • 2篇2023
  • 10篇2022
  • 15篇2021
  • 3篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2017
共 33 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种混凝土搅拌车上装混合驱动系统及其驱动方法
本发明公开了一种混凝土搅拌车上装混合驱动系统及其驱动方法，旨在解决传统混凝土搅拌车存在的怠速时间长油耗高、液压驱动系统故障导致搅拌筒停止转动等问题，该上装混合驱动系统包括发动机、取力器、液压泵、液压马达、离合器、转矩耦合...
曾小华段朝胜宋大凤黄钰锋梁伟智陈建新李亚朋李敦迈向远贵郑琦
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一种军用越野车机电液复合驱动系统及其驱动方法
本发明旨在解决当前军用越野车存在的军用复杂工况适应能力差、通过性不足、后勤补给难等问题，提出了一种军用越野车机电液复合驱动系统及其驱动方法，属于混合动力汽车技术领域。本驱动系统包括发动机、取力器、行星混合动力系统、轮毂液...
曾小华段朝胜宋大凤梁伟智牛超凡黄钰锋李亚朋李敦迈向远贵郑琦
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一种混合动力客车整车控制器标定参数优选方法
本发明公开了一种混合动力客车整车控制器标定参数优选方法，涉及混合动力汽车技术领域。方法主要包括选择整车约束边界和标定响应、基于平均综合能量传递效率求出百公里理论油耗、制定基于发动机最优控制的整车能量管理策略、根据能量管理...
宋大凤杨丽丽云千芮曾小华梁伟智王诗元郑琦
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历史唯物主义的生态意蕴——戴维·佩珀生态社会主义思想研究
戴维·佩珀作为英国人类中心主义生态学马克思主义的核心代表人物,其生态社会主义思想在生态学马克思主义的发展史、尤其是欧洲生态社会主义的发展史上具有极其重要的理论价值。佩珀的生态社会主义核心思想是:无论是现实层面的绿色环境运...
郑琦
关键词：人类中心主义资本主义生态社会主义生态文明
一种考虑工况的混合动力汽车标定参数最优值确定方法
本发明公开了一种考虑工况的混合动力汽车标定参数最优值确定方法，涉及混合动力汽车技术领域。方法包括建立标定参数最优值模型、标定参数最优值内外因分析、行驶工况合成及工况特征参数选取、多元线性回归分析及岭回归分析、与汽车行驶工...
宋大凤梁伟智云千芮曾小华杨丽丽郑琦王诗元宁竞李量宇吴梓乔
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一种功率分流式混合动力系统及其参数匹配方法
本发明提供一种功率分流式混合动力系统及其参数匹配方法，旨在解决功率分流式混合动力系统的设计与匹配问题；所述功率分流式混合动力系统包括发动机、发动机离合器、第一电机、第二电机、电池、电机锁止离合器、行星排、两档自动机械式变...
曾小华李亚朋宋大凤武庆涛黄钰峰岳一霖段朝胜李敦迈向远贵郑琦
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一种双态双内啮合行星齿轮变速器结构
本发明公开了一种双态双内啮合行星齿轮变速器结构，其主要包括三个串联的双内啮合行星排，变速器壳体，换挡元件，支撑和连接零件等。对于每个行星排中的太阳轮，行星架，齿圈三个基本构件，通过离合器中碟簧与离合器执行器的相互配合，可...
曾小华段朝胜梁伟智宋大凤陈建新钱琦峰李敦迈黄钰峰向远贵郑琦
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一种P2混合动力汽车部件参数和控制参数联合优化方法
本发明公开了一种P2混合动力汽车部件参数和控制参数联合优化方法，旨在解决现有P2混合动力系统设计通常将部件参数和控制参数分开考虑导致设计结果无法达到最优等问题，该方法将控制参数作为内层优化嵌入到外层部件参数优化中，外层优...
曾小华段朝胜陈建新宋大凤梁伟智钱琦峰李敦迈黄钰峰向远贵郑琦
一种P2混合动力汽车部件参数和控制参数联合优化方法
本发明公开了一种P2混合动力汽车部件参数和控制参数联合优化方法，旨在解决现有P2混合动力系统设计通常将部件参数和控制参数分开考虑导致设计结果无法达到最优等问题，该方法将控制参数作为内层优化嵌入到外层部件参数优化中，外层优...
曾小华段朝胜陈建新宋大凤梁伟智钱琦峰李敦迈黄钰峰向远贵郑琦
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一种车载空调压缩机控制方法及系统
本发明提供一种车载空调压缩机控制方法，包括以下步骤：先基于温度传感器信息或乘员输入需求温度，确定空调系统的目标温度；同时根据车辆传感器采集的状态信息，可以计算得到乘员舱总热功率，利用空调压缩机转速确定制冷量，计算得到系统...
曾小华李亚朋宋大凤高福旺黄钰峰岳一霖段朝胜李敦迈向远贵郑琦
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