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邵蓉

作品数：1 被引量：6H指数：1
供职机构：大连交通大学更多>>
发文基金：国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇热系数
  • 1篇模拟计算
  • 1篇高速动车
  • 1篇高速动车组
  • 1篇车体
  • 1篇车组
  • 1篇传热
  • 1篇传热系数

机构

  • 1篇大连交通大学
  • 1篇中国北车唐山...

作者

  • 1篇苏慈
  • 1篇李国清
  • 1篇韩璐
  • 1篇邵蓉

传媒

  • 1篇装备制造技术

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
高速动车组车体传热系数模拟计算研究被引量：6
2013年
采用有限元法对某新型高速动车组的车体传热系数进行了分区域法计算和整车模型计算,并对两种计算方法的结果进行了比较。结果表明,整车模型计算的K值比分区域法计算的K值大,计算结果更准确。
苏慈武双虎欧阳立芝韩璐邵蓉李国清
关键词：高速动车组车体传热系数模拟计算
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共1页<1>
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