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谢坤

作品数:1 被引量:3H指数:1
供职机构:田纳西大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路网
  • 1篇路网
  • 1篇交通流
  • 1篇交通流状态
  • 1篇ELMAN网...

机构

  • 1篇北京交通大学
  • 1篇田纳西大学

作者

  • 1篇董春娇
  • 1篇李慧轩
  • 1篇邵春福
  • 1篇谢坤

传媒

  • 1篇同济大学学报...

年份

  • 1篇2012
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
道路网交通流状态变化趋势判别方法被引量:3
2012年
根据城市快速路交通流参数实测数据所表征的交通流状态特性,结合基本图和三相交通流理论,将道路网交通流状态划分为自由流状态、拥挤流状态和阻塞流状态.在此基础上,采用模糊信息粒化的思想,以道路网检测断面数为窗口,设计三角形模糊隶属函数,将同时段的道路网交通流状态映射为含有低边界值L、中值R和高边界值U三参数的模糊信息粒.以模糊信息粒为输入,建立Elman网络模型预测交通流状态变化趋势.依据预测结果计算道路网交通流状态综合指数,判别未来时段道路网交通流状态,并以北京市某一区域路网为例进行实证性研究.研究结果表明:所提出的方法能够实现道路网交通流状态变化趋势判别,准确率为93.33%,同等条件下支持向量机模型判别准确率仅为86.67%.
董春娇邵春福谢坤李慧轩
关键词:交通流状态ELMAN网络
共1页<1>
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