罗奇
- 作品数：4 被引量：108H指数：4
- 供职机构：北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 脏污对道床剪切性能影响及评估指标的离散元分析被引量：30
- 2015年
- 对国内外典型的道床脏污评估指标进行了综合分析。基于已有研究成果,提出了新的道床评估指标PFI。采用离散元法建立了基于精细道砟仿真单元的直剪数值模型,对不同脏污程度道床的剪切性能及PFI的合理性进行了研究,研究结果表明:脏污会显著降低道床的抗剪性能,其下降幅度与道床的脏污程度有关;脏污材料的粒径对道床剪切性能影响明显,且在材质相同的情况下,小粒径的脏污会引起道床剪切性能的进一步降低;相比于已有评估指标VCI,PFI能够考虑脏污材料粒径的影响,从而更准确的评估道床脏污情况。
- 徐旸高亮井国庆蔡小培罗奇
- 关键词：铁路道床离散元法直剪
- 基于离散元法的铁路道床力学特性被引量：28
- 2014年
- 道砟外形复杂,其几何形态对道床力学行为有显著影响,为揭示道砟模拟方法对道床力学行为的影响规律,针对道砟外形极不规则、咬合作用强的特点,采用自编算法建立了能模拟真实道砟外形的颗粒簇.基于离散元法,分别建立了基本球道砟和颗粒簇道砟的三维道床-轨枕空间模型,分析循环荷载下两种道床的接触力、配位数、道床应力和振动加速度的差异.结果表明,相同循环荷载下,颗粒簇道床比基本球道床最大接触力小769N,平均接触力小10 N,说明颗粒簇接触力幅值范围更小,分布更a均匀;基本球配位数在1.0～3.2范围内周期变化,颗粒簇配位数在5.3～6.1范围内周期变化,说明颗粒簇间的接触点更多,接触状态更稳定;颗粒簇道床顶部振动加速度和应力比基本球道床的分别小0.26g,16 kPa,说明颗粒簇能反映道砟间的咬合作用,保持道床的整体受力性.
- 高亮罗奇徐旸马春生
- 关键词：离散元法接触力配位数动力响应
- 道砟颗粒的精细化建模及对道床力学性能影响被引量：34
- 2014年
- 用离散元法对道床进行模拟,建立能拟合真实道砟颗粒形态的球簇单元模型。对由不同级配、颗粒外形道砟组成的道床建立箱体模型,重点分析颗粒级配与颗粒外形对道床力学性能的影响。分析结果表明:合理级配的道床比单一粒径的道床具有更好的力学性能;在颗粒外形相同的情况下,级配范围较大的道床力学性能较好,但孔隙率较低;道砟颗粒外形对道床力学性能影响大,由规则外形的颗粒组成的道床力学性能明显降低。
- 徐旸高亮杨国涛罗奇
- 关键词：铁路道床离散元法道砟级配
- 道床断面尺寸对道床横向阻力的影响被引量：41
- 2014年
- 为揭示道床横向阻力变化特征,采用离散元法,建立了高速铁路有砟道床-轨枕三维模型,研究了道床边坡坡度、顶面宽度、道床厚度和砟肩堆高等道床断面尺寸对其横向阻力的影响,分析了枕底、枕侧和砟肩阻力及其分担的横向阻力比例.结果表明：坡度为1∶1.50～1∶1.85时,横向阻力为10.315～16.475kN,坡度为1∶1.65及更缓能满足横向阻力超过12 kN/枕的要求.顶面宽度为3.0～3.8 m时,横向阻力为10.205～15.715kN,顶面宽度为3.4 m及以上能满足横向阻力超过12 kN/枕的要求.随边坡变缓或顶面宽度增大,砟肩道砟增多,砟肩阻力显著增大.道床厚度为200～400 mm时,横向阻力为9.156～15.684 k N;横向推动轨枕时,道床从上向下分层拖动;随道床厚度增大,枕底阻力明显增大,道床厚度为300 mm及以上能满足横向阻力超过12 kN/枕的要求.砟肩堆高为0～180 mm时,砟肩阻力为2.010～5.203 kN,横向阻力为9.526～15.257 kN,砟肩堆高对砟肩阻力影响很大,堆高120 mm及以上能满足横向阻力超过12 kN/枕的要求。
- 高亮罗奇徐旸蒋函珂曲村
- 关键词：铁路道床离散元法
