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王纯亮

作品数:2 被引量:13H指数:1
供职机构:华中科技大学土木工程与力学学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇地铁
  • 2篇盾构
  • 1篇地表沉降
  • 1篇地铁盾构
  • 1篇地铁盾构施工
  • 1篇盾构机
  • 1篇盾构施工
  • 1篇支持向量
  • 1篇支持向量机
  • 1篇施工技术
  • 1篇施工技术措施
  • 1篇武汉地铁
  • 1篇向量
  • 1篇向量机
  • 1篇关键参数
  • 1篇长距离
  • 1篇沉降
  • 1篇穿越长江
  • 1篇粗糙集

机构

  • 2篇华中科技大学

作者

  • 2篇吴贤国
  • 2篇王纯亮
  • 1篇覃亚伟
  • 1篇张立茂
  • 1篇仲景冰
  • 1篇王彦红
  • 1篇缪翔
  • 1篇何云

传媒

  • 1篇土木建筑与环...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
武汉地铁盾构机长距离穿越长江施工技术措施
武汉轨道交通二号线越江隧道,盾构机在砂性土地层连续掘进3.2km,通过合理选用盾构机和施工参数,事先进行有效地质详勘,盾构施工过程进行有效控制,施工工程保持盾构机机况完好,保持泥水仓的压力稳定,加强密封系统管理,防止盾尾...
王纯亮吴贤国何云仲景冰覃亚伟
关键词:地铁盾构长距离穿越长江施工技术
地铁盾构施工诱发地表沉降关键影响因素分析被引量:13
2015年
为了明确地铁盾构施工诱发地表沉降的关键因素,提出了一种基于粗糙集—支持向量机(RSSVM)的关键参数及其组合的建模与求解方法。利用信息熵规则将影响地表沉降的内摩擦角、内聚力等7个连续变量进行离散化处理;结合粗糙集遗传算法进行属性约简处理,获得影响盾构施工地表沉降的4个关键参数,即单环注浆压力、内摩擦角、比扭矩均值、切口泥水压力均值;采用支持向量机辨识对盾构参数与地表沉降之间关系反映效果最好的参数组合,作为实际盾构施工过程的关键参数。并将其运用到武汉轨道交通2号线越江隧道工程中,结果论证了该方法的科学性和可行性。
吴贤国王彦红缪翔王纯亮杨琼鹏张立茂
关键词:盾构施工地表沉降粗糙集支持向量机关键参数
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