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李少鹏

作品数：1 被引量：2H指数：1
供职机构：北京交通大学机械与电子控制工程学院更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇优化算法
  • 1篇载运工具
  • 1篇发动机
  • 1篇发动机匹配

机构

  • 1篇北京交通大学

作者

  • 1篇李国岫
  • 1篇胡琰
  • 1篇李少鹏

传媒

  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
发动机匹配优化算法的研究被引量：2
2011年
依据优化标定方法,设计了基于发动机排放控制的优化方案,并建立了以发动机经济性为目标,排放性作为约束的优化数学模型.对适用于该数学模型的信赖域法、模式搜索算法、遗传算法等优化算法进行了论证.针对实际发动机排放优化问题对各种算法的优劣进行了比较,并在此基础上提出了组合算法的思想.优化结果表明,组合算法全局搜索性和优化结果良好,且计算时间、计算量等较单一优化算法时均有显著改善.
胡琰李国岫李少鹏
关键词：载运工具优化算法
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共1页<1>
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