张巍
- 作品数：3 被引量：23H指数：2
- 供职机构：长沙理工大学电气与信息工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程航空宇航科学技术更多>>
- 机场冷热电联供系统雷电侵入波特性仿真分析被引量：2
- 2014年
- 分布式冷热电联供(DES/CCHP)将是未来电网研究的一个新方向。随着冷热电联供系统规模、容量的增大,以及并网运行,系统安全运行问题日益凸显,其中雷电侵入波成为影响联供站安全、稳定运行的重要因素。分析了某大型民用机场的冷热电联供系统电气结构,然后,利用电磁暂态分析软件(ATP/EMTP)对该系统遭受雷电波入侵后在联供站电气设备上产生的过电压进行仿真计算,分析了不同雷击点、不同冲击接地电阻和避雷器安装位置等因素对雷电侵入波过电压的影响,并提出了在低压设备侧加装避雷器的解决方案,为改善联供站防雷设计提供参考。
- 罗日成胡宗宇陈冠军张昇张巍李稳
- 关键词：冷热电联供并网运行雷电侵入波民用机场
- 交流1000kV同塔双回输电线路反击耐雷性能分析被引量：8
- 2014年
- 架设同塔双回输电线路可有效解决线路走廊紧张的问题,而雷击是危及线路安全运行的主要原因。基于ATP-EMTP对1000 kV同塔双回输电线路反击耐雷性能进行仿真计算和分析时,考虑更接近现场实际的多波阻抗杆塔模型,利用在频域中用有理函数近似处理和的J.Marti线路模型,同时用非线性电感模型替代单值电感进行先导闪络模型的仿真研究,考虑了前驱电流的同时避开了参数的预计算,提高了计算精度,利用统计法计算分析了冲击接地电阻、杆塔高度和工频电压因素对反击耐雷水平和跳闸率的影响。研究结果表明:随着接地阻抗的减小,杆塔高度的降低,线路反击耐雷水平提高,反击跳闸率降低;同时工频电压对线路耐雷水平有很大的影响,应予以考虑。
- 胡宗宇罗日成张昇李稳张巍
- 关键词：同塔双回耐雷性能非线性电感
- 四轴飞行器的动力学建模和位置控制研究被引量：13
- 2015年
- 基于四轴飞行器的应用价值,国内开始了针对性研究,其中四轴动力学模型的建立和飞行控制,是研究难点。文中建立了四轴动力学模型,并结合基于加速度积分计算的空间追踪模型与改进型PID控制算法,设计了四轴飞行位置控制系统。同时,利用Matlab/Simulink模块对控制系统进行了仿真,验证了其控制性能。
- 徐大远王英健陈冠军张巍
- 关键词：动力学模型MATLAB/SIMULINK仿真
