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孙彦梅

作品数：9 被引量：1H指数：1
供职机构：西安电子科技大学更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 5篇路径规划
  • 5篇路网
  • 4篇道路网
  • 4篇搜索
  • 4篇连贯
  • 4篇连贯性
  • 4篇车辆
  • 4篇车辆导航
  • 2篇动态规划
  • 2篇动态规划算法
  • 2篇双向搜索
  • 2篇转弯
  • 2篇最短路径
  • 2篇最优路径规划
  • 2篇路径搜索
  • 2篇锚点
  • 2篇交通控制
  • 2篇广度搜索
  • 2篇规划方法
  • 2篇哈希

机构

  • 9篇西安电子科技...

作者

  • 9篇孙彦梅
  • 8篇付少忠
  • 8篇刘肖莹
  • 6篇葛建华
  • 6篇高明
  • 6篇李晓炎
  • 2篇刘刚
  • 2篇李毅

年份

  • 4篇2019
  • 2篇2018
  • 3篇2017
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
无锚点的相对定位方法
本发明公开了一种无锚点的相对定位方法，主要解决现有技术在初始位置未知的情况下不能确定两个移动设备相对位置的问题。其实现步骤为：1.测量两个移动设备的初始相对距离；2.进行第一次移动，记录两个移动设备的移动距离、移动方向角...
李毅刘肖莹付少忠漆维正刘倩玥高明孙彦梅
基于路链深度的最优路径规划方法
本发明提出了一种基于路链深度的最优路径规划方法，用于解决现有最优路径规划方法中存在的规划效率低的技术问题。实现步骤为：生成路链拓扑文件；创建路链队列；采用动态规划算法计算路链的邻接路链哈希表；获取目标节点所在的路链深度；...
付少忠漆维正孙彦梅宋一博李晓炎刘肖莹葛建华高明
文献传递
基于路链的路径规划方法
本发明公开了一种基于路链的路径规划方法，主要解决现有路径规划方法搜索时间长，路径拐角数目多的问题。其实现方案是：首先,提取道路网的节点‑弧段信息，获得节点与节点、节点与弧段、弧段与弧段之间关联性；接着,利用节点‑弧段信息...
付少忠孙彦梅宋一博李晓炎刘刚葛建华刘肖莹漆维正
基于路链的快速最短路径规划方法
本发明公开了一种基于路链的快速最短路径规划方法，针对现有A*算法中open表中所含节点多、耗时多和规划出来的路径转弯次数多的问题进行改进。其步骤包括：1)根据城市道路网生成节点拓扑表K；2)根据节点拓扑表K生成路链拓扑表...
付少忠宋一博李晓炎孙彦梅高明葛建华漆维正刘肖莹
文献传递
基于路链的路径规划方法
本发明公开了一种基于路链的路径规划方法，主要解决现有路径规划方法搜索时间长，路径拐角数目多的问题。其实现方案是：首先,提取道路网的节点‑弧段信息，获得节点与节点、节点与弧段、弧段与弧段之间关联性；接着,利用节点‑弧段信息...
付少忠孙彦梅宋一博李晓炎刘刚葛建华刘肖莹漆维正
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基于路链和舒适性的路径规划算法研究
随着经济与科技的发展，越来越多的人选择驾车出行，但是城市道路多且复杂，拥堵现象、交通事故频繁发生，汽车导航作为踪迹监控和驾驶指引的智能设备，它的出现解决了人们寻路难、出行堵的问题，成为管理城市交通的重要工具。路径规划作为...
孙彦梅
关键词：交通路网路径规划算法舒适性
基于路链深度的最优路径规划方法
本发明提出了一种基于路链深度的最优路径规划方法，用于解决现有最优路径规划方法中存在的规划效率低的技术问题。实现步骤为：生成路链拓扑文件；创建路链队列；采用动态规划算法计算路链的邻接路链哈希表；获取目标节点所在的路链深度；...
付少忠漆维正孙彦梅宋一博李晓炎刘肖莹葛建华高明
无锚点的相对定位方法
本发明公开了一种无锚点的相对定位方法，主要解决现有技术在初始位置未知的情况下不能确定两个移动设备相对位置的问题。其实现步骤为：1.测量两个移动设备的初始相对距离；2.进行第一次移动，记录两个移动设备的移动距离、移动方向角...
李毅刘肖莹付少忠漆维正刘倩玥高明孙彦梅
文献传递
基于路链的快速最短路径规划方法
本发明公开了一种基于路链的快速最短路径规划方法，针对现有A*算法中open表中所含节点多、耗时多和规划出来的路径转弯次数多的问题进行改进。其步骤包括：1)根据城市道路网生成节点拓扑表K；2)根据节点拓扑表K生成路链拓扑表...
付少忠宋一博李晓炎孙彦梅高明葛建华漆维正刘肖莹
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