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郑航

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:福州大学土木工程学院更多>>
发文基金:福建省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学

主题

  • 1篇实测数据
  • 1篇统计分析
  • 1篇排涝
  • 1篇排涝站
  • 1篇围护结构
  • 1篇基坑
  • 1篇基坑安全
  • 1篇基坑工程
  • 1篇公路
  • 1篇公路施工
  • 1篇固结
  • 1篇固结沉降
  • 1篇沉降

机构

  • 2篇福州大学

作者

  • 2篇谢秀栋
  • 2篇郑航
  • 1篇阙云
  • 1篇郭云龙

传媒

  • 1篇长春工程学院...
  • 1篇河北工程大学...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于实测数据的基坑安全警戒值分析
2014年
目前各地的主要规范、工程标准规定确定的预警值一般都是根据不同等级,采用统一的控制指标,这在实际工程的应用较为困难,而且经济性差。本文运用统计分析的方法,通过对东南沿海某地区部分基坑工程的监测数据分析,从围护结构水平变形方面对监测警戒值的设定提出了一些建议,可为以后的工程安全监测提供参考,从而既保证工程安全、变形控制达到要求,又有效减少不必要的报警次数。
谢秀栋郭云龙郑航
关键词:统计分析基坑工程围护结构
公路施工对邻近排涝站的影响分析
2011年
通过对公路施工前、公路施工时2种工况下排涝站的地基沉降计算,分析公路拓宽施工对邻近排涝站的影响。结果表明,在施工填土、施工荷载和临时行车荷载的共同作用下,由于淤泥质土的流变特性,导致地基的固结时间延长及总沉降量增大。
谢秀栋郑航阙云
关键词:固结沉降
共1页<1>
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