您的位置: 专家智库 > >

赵世伟

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:空军工程大学航空航天工程学院更多>>
发文基金:中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇大型运输机
  • 1篇低空
  • 1篇运输机
  • 1篇自抗扰
  • 1篇自抗扰控制
  • 1篇鲁棒
  • 1篇鲁棒性
  • 1篇解耦
  • 1篇解耦控制
  • 1篇侧风
  • 1篇超低空

机构

  • 2篇空军工程大学

作者

  • 2篇孙秀霞
  • 2篇赵世伟
  • 1篇贾文铜
  • 1篇刘日
  • 1篇王栋
  • 1篇徐光智

传媒

  • 1篇火力与指挥控...
  • 1篇飞行力学

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
超低空空投侧风安全边界确定方法
2016年
执行超低空重装空投任务的大型运输机极易受到扰动风的影响从而威胁飞行安全。根据小扰动线性化方法,从载机安全性出发,提出侧风安全边界的确定方法:载机受扰后的瞬态响应峰值不能过大;稳定飞行时,舵面应能提供足够的操纵力和力矩,以补偿风效应产生的附加气动力和力矩。仿真计算结果表明,该方法对超低空空投条件具有良好的分析预测能力。
赵世伟孙秀霞刘日王栋徐光智
关键词:大型运输机
超低空重装空投纵向自抗扰控制被引量:4
2017年
针对超低空重装空投过程中,货物的持续移动及瞬间出舱对载机产生的干扰力矩严重影响空投任务的完成性甚至危及飞行安全的问题,提出了一种基于自抗扰理论的超低空空投运输机纵向控制律设计方法。将气动参数摄动、未建模动态等不确定因素都归结为"未知扰动",利用扩张状态观测器对扰动进行实时估计和补偿,实现了飞机内环速度和俯仰角的解耦控制,保证了系统鲁棒性,结合外环PID高度保持控制器完成整个飞行控制系统的设计。数值仿真结果表明,该系统具有良好的响应特性,且对系统不确定性具有较强的鲁棒性。
赵世伟孙秀霞贾文铜路耀军
关键词:解耦控制自抗扰控制鲁棒性
共1页<1>
聚类工具0