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李艳

作品数：2 被引量：6H指数：1
供职机构：江苏省交通规划设计院股份有限公司更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：水利工程建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇水利工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇单元法
  • 1篇邓肯-张模型
  • 1篇应力
  • 1篇应力-应变特...
  • 1篇有限单元法
  • 1篇闸设计
  • 1篇三线船闸
  • 1篇中主应力
  • 1篇主应力
  • 1篇船闸
  • 1篇船闸设计
  • 1篇大坝
  • 1篇大坝应力

机构

  • 2篇江苏省交通规...
  • 1篇河海大学
  • 1篇中国水电工程...

作者

  • 2篇李艳
  • 1篇李成
  • 1篇田景元
  • 1篇李同春
  • 1篇李宏恩
  • 1篇梁栋
  • 1篇胡庆华
  • 1篇王海军

传媒

  • 1篇水电能源科学

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
改进的邓肯—张模型在大坝应力应变分析中的应用被引量：6
2010年
针对邓肯—张模型在土石坝有限元计算中不能反映中主应力对土体强度和变形的影响,分别采用邓肯—张E-B原始模型及其改进模型对双江口大坝进行三维有限元静力计算,研究了考虑中主应力影响的改进邓肯—张E-B模型对双江口大坝有限元静力计算结果的影响。对比结果显示,由改进模型计算得到的坝体沉降减小,水平位移增大,表明考虑了中主应力的改进邓肯—张E-B模型使土体模量及泊松比增大,可更好地反映土体的应力—应变特性。
李宏恩李同春田景元李艳李成梁栋
关键词：邓肯-张模型有限单元法中主应力应力-应变特性
施桥三线船闸设计综述
随着京杭运河沿线船闸扩容工程的陆续完工,京杭运河的长江口门船闸一施桥三线船闸提到了建设日程。本文从闸位选择、输水系统、水工结构等多方面介绍本工程的设计特点和技术要求,可供类似工程设计参考。
胡庆华王海军李艳
关键词：船闸设计
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