张锟
- 作品数：3 被引量：3H指数：1
- 供职机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 中间带宽度过渡段的渐变率研究被引量：2
- 2016年
- 中间带宽度变化时,设置的过渡段的渐变率对行车安全有重大影响,论文通过分析中间带宽度过渡段内车辆的轨迹特点,采用对比分析的方法选取了符合过渡段车辆运行轨迹特征的缓和曲线轨迹模型,并据此推导出了符合车辆运行状态的中间带宽度过渡段渐变率的计算模型,分析提出了不同渐变宽度、设计速度和超高横坡下中间带宽度过渡段的极限最大渐变率和一般最大渐变率,并提出了渐变率不仅与设计速度和超高横坡有关,而且与渐变宽度也有关系的结论。
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- 关键词：公路工程
- 公路边坡自动化监测系统及方法
- 本发明涉及一种公路边坡自动化监测系统及方法。现有边坡监测方法仅能监测边坡坡面位移，无法监测土体沿着深部断面层的滑移。本系统包括传感器组件、数据采集仪和云端服务器，传感器组件包括设置于边坡的雨量计、测斜计、渗压计、位移计和...
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- 基于广义主成分分析法的我国高速公路服务设施平均间距研究被引量：1
- 2017年
- 利用电子导航地图收集了国内40条高速公路的服务设施间距信息。基于调查和整理的服务设施间距数据,运用SPSS数据分析软件,对我国服务设施的间距现状进行了分析。从我国各省经济、人口、汽车保有量和客货运量的角度统计出影响服务设施间距的15个因素,采用基于"对数-线性比"变换的广义主成分分析法确定主要的影响因素,建立了能够较大程度体现初始各因素特征的主成分。并以主成分得分为自变量,服务设施平均间距为因变量,通过非线性回归建立两者间的回归模型。该模型可更可靠地计算出我国各省的服务设施合理间距预测值作为参考,同时也可评价地区现有服务设施间距是否还能满足当地的需求。最后根据该模型提出了各省市区合理的高速公路服务设施平均间距。
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- 关键词：交通工程高速公路服务设施
