张大海
- 作品数：6 被引量：10H指数：3
- 供职机构：教育部更多>>
- 发文基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程一般工业技术电气工程航空宇航科学技术更多>>
- 基于专家规则和信息论的电网警报处理方法被引量：3
- 2014年
- 针对电网发生故障时存在误报和漏报等不确定情况,提出一种基于专家规则和信息论的电网警报处理方法。该方法对警报处理过程中的警报划分集合关系,通过基于专家规则的正反向推理得到候选故障原因的特征警报集,并引入信息熵分析显示的警报集和特征警报集的相关联程度,科学地量化分析处理过程中的不确定程度。提取的交互信息量和信息比两个特征指标,在考虑时序特性与不考虑时序特性两种情况下,均能实时准确评估候选故障原因。实际算例验证了该方法的实用性和有效性。
- 赵振涛张大海李永生
- 关键词：信息熵
- 含缺陷C/C-SiC缎纹编织复合材料的压缩损伤及失效机制
- 2024年
- 为了研究含孔隙缺陷缎纹编织复合材料的压缩力学性能和失效机制,开展了含孔隙C/C-SiC缎纹编织复合材料的经向压缩实验;通过基于离散单元法的爆炸碎片算法来引入随机孔隙,建立了含孔隙缺陷缎纹编织复合材料的细观强度预测模型。基于该模型模拟了经向压缩载荷下细观模型的渐进失效过程,揭示了孔隙对损伤过程的影响规律,结合实验数据对渐进损伤过程和失效机制预测模型进行了验证。结果表明,在经向压缩载荷下材料主要破坏模式为剪切破坏和分层破坏,具体表现为三种形式:层间局部基体开裂、基体与经纱脱粘后分层,经纱整束断裂、部分断裂,以及纬纱脱粘与基体分离、纬纱开裂。同时数值模拟结果与实验值基本相同,验证了该含孔隙缺陷C/C-SiC缎纹编织复合材料模型的有效性,为二维编织复合材料的力学性能研究提供了一种有效方法。
- 许志远许志远谭志勇张大海费庆国
- 关键词：编织复合材料数值模拟压缩力学性能
- 降解聚乙烯塑料芽孢杆菌LC-2的分离鉴定及降解特性研究被引量：3
- 2021年
- 塑料在环境中不断地积累,逐渐破碎成为尺寸小于5 mm的微塑料,对环境和人类健康构成严重威胁。本研究从青岛李村河口采集的塑料薄膜上分离出一株能够降解聚乙烯(PE)的细菌,命名为LC-2,通过分子生物学结合形态学和生理生化特征分析将其鉴定为芽孢杆菌(Bacillus aquimaris)。在以PE为唯一碳源的液体培养基中,接种该细菌培养28 d后,通过扫描电镜、接触角测定、热重分析以及傅里叶变换红外光谱等手段分析表明,PE的失重率在9%左右,表面形貌发生变化,疏水性变小且表面发生氧化,产生−C=O官能团,这些证据足以证明LC-2可以降解PE。
- 江婷婷丁慧平冯丽娟张大海张大海张大海李苓
- 关键词：聚乙烯塑料降解芽孢杆菌
- 微囊藻毒素的危害及其分析方法进展被引量：4
- 2018年
- 微囊藻水华可产生微囊藻毒素,严重威胁生态系统。人类活动的日益加剧使得大量的氮、磷等营养盐排入淡水水体,加剧了水华的爆发。本文综述了国内外微囊藻毒素的产生及其危害和去除方法,重点关注了其分析方法和未来可能的研究方向。
- 钟力徐文琦胡静文张大海
- 关键词：微囊藻毒素生态风险去除方法
- 高速飞行器热结构连接
- 随着高速飞行器朝着更高马赫数、更大飞行空域以及可重复使用的方向发展,飞行包线下的载荷环境变得越来越严酷,给飞行器连接结构设计与制造带来了极大的挑战。目前,除高温合金之外,纤维增韧的陶瓷基和碳基复合材料也已广范应用于高速飞...
- 徐培飞张大海费庆国
- 关键词：高速飞行器热结构轻量化
- SiC/SiC复合材料层板低速冲击及其剩余强度试验研究
- 2024年
- 高速飞行器中的陶瓷基复合材料结构在服役过程中不可避免地会遇到低速冲击问题,低速冲击后的损伤形式以及剩余承载能力是影响飞行器结构安全的关键问题。本研究以二维编织SiC/SiC复合材料板件为研究对象,在不同能量下开展了低速冲击试验,分析了低速冲击载荷下试验件的表面损伤状态,通过计算机断层扫描技术观察了试验件内部的损伤形貌,结合冲击过程中的冲击响应曲线以及应变历史曲线,分析了SiC/SiC复合材料低速冲击过程的损伤机理。针对含勉强目视可见损伤的试验件开展了冲击后剩余强度试验,研究了勉强目视可见损伤对SiC/SiC复合材料剩余承载性能的影响。结果表明,在低速冲击载荷的作用下,试验件的表面损伤主要包括无表面损伤、勉强目视可见损伤、半穿透损伤以及穿透损伤,试验件的内部损伤主要有锥形体裂纹、纱线断裂以及分层损伤。低速冲击损伤会严重影响SiC/SiC复合材料的剩余性能,虽然试验件损伤勉强目视可见,但其剩余压缩强度为无损件81%,剩余拉伸强度仅为无损件的68%。
- 吴军徐培飞荆瑞张大海费庆国
- 关键词：陶瓷基复合材料低速冲击
