唐国文
- 作品数：4 被引量：10H指数：2
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程航空宇航科学技术更多>>
- 不确定性地质参数下硬岩掘进机动态特性与评价被引量：6
- 2016年
- 针对硬岩掘进装备(Tunnel Boring Machine,TBM)作业地质条件变参数的特点,采用区间不确定理论来描述地层参数的不确定性.在此基础上,根据混合地层硬软岩的混合比例和地层分界面的倾斜角度分4种典型地质条件研究TBM的动态特性.通过对刀盘在掘进过程的受力分析,结合动力学模型,选取直线掘进和曲线掘进下的速度和角速度特性作为评价指标,最终评价TBM在复合地层中不确定参数条件下的动态特性.结果表明,随着地层中软岩比例的增加和地层分界面由竖直变为水平,TBM的动态特性变差.评价结果与TBM实际作业时情况相符,验证了该指标的可靠性和适用性.
- 唐国文余海东谢启江
- 关键词：区间数动态特性评价指标
- TBM掘进机含间隙典型关节接触刚度模型及其特性被引量：3
- 2017年
- 硬岩掘进装备典型关节的接触刚度精确描述是其掘进过程中动力学分析的关键。针对重载情况下硬岩掘进装备中的圆柱铰和球铰关节,基于Hertz接触理论和Winkler弹性接触理论进行含间隙的典型关节接触刚度建模与分析,通过有限元模型比较验证了TBM掘进机含间隙的典型关节接触刚度解析模型的适用性。结果表明:相同载荷下圆柱铰和球铰的接触刚度随间隙的增大而减小,相同间隙下随着载荷的增大而增大。间隙小于0.5 mm时Winkler接触理论可以更好地描述关节接触界面刚度,而间隙大于0.5 mm时,基于Hertz接触理论可以更好地描述关节接触界面刚度,该结果可以为硬岩掘进机动力学分析提供指导。
- 孙龙龙余海东唐国文王皓
- 关键词：关节接触刚度有限元HERTZ接触
- 不确定条件下关节界面接触特性及TBM动态特性研究
- 硬岩掘进装备（Tunnel Boring Machine，简称TBM）是集机械、电气和液压等技术与一体的国家重大制造装备，随着我国地铁与高铁的快速发展，TBM已成为隧道挖掘建设的主要手段。TBM推进过程中巨大的推进载荷会...
- 唐国文
- 关键词：接触刚度动力学建模动态特性
- 文献传递
- 飞行器对接框接触界面的等效模型及刚度特性被引量：1
- 2016年
- 针对空间飞行器对接框结构工作时拉压载荷特点,采用周向双弹簧等效接触模型进行对接框接触界面刚度等效,建立对接框结构在压力载荷和弯矩载荷作用下结构的接触界面刚度计算解析模型。基于弹性力学和Hertz及分形理论分别推导了对接框锁钩与接触面等效弹簧刚度,研究了变载荷作用下对接框接触界面刚度的变化特性,并利用对接试验平台对刚度模型进行了验证。结果表明:对接框在受压力载荷时刚度随载荷非连续增加,在载荷与预紧力相等时接触界面刚度发生突变;弯矩载荷时刚度随载荷的增加而接近于线性增大。该结果可为空间飞行器动力学特性分析中接触界面刚度等效提供参考。
- 唐国文余海东吴松郑鹏飞
- 关键词：HERTZ接触理论接触刚度变载荷
