陈红梅
- 作品数：2 被引量：1H指数：1
- 供职机构：中国人民解放军镇江船艇学院船艇动力工程系更多>>
- 相关领域：一般工业技术金属学及工艺更多>>
- Al-Zr(CO_3)_2体系反应生成Al基复合材料的力学和磨损性能研究被引量：1
- 2006年
- 运用Al-Zr(CO3)2体系熔体反应法制备了(Al3Zr+Al2O3)p/Al复合材料,研究了(Al3Zr+Al2O3)p/Al复合材料的力学和磨损性能。结果表明:Al-Zr(CO3)2与Al熔体反应生成了Al2O3、Al3Zr颗粒;(Al3Zr+Al2O3)p/Al复合材料的抗拉强度和屈服强度随颗粒理论体积分数的增大而提高,当颗粒体积分数为10%时,复合材料的Rm为148.3MPa,较铝基体提高了90.1%,复合材料的Rp0.2为110.5MPa,较铝基体的提高了163.1%,复合材料的断后伸长率先升后降;由复合材料的拉伸断口SEM可知:随着反应物质量增加,塑性变形区减小,但仍是塑性断裂;由磨损表面SEM观察表明:(Al3Zr+Al2O3)p/Al复合材料的磨损特征为黏着磨损和磨粒磨损的混合型磨损。
- 江润莲赵玉涛陈红梅
- 关键词：断口形貌
- A359-Zr(CO_3)_2体系反应合成复合材料的组织及润滑磨损性能
- 2006年
- 研究了新型反应体系A359Zr(CO3)2熔体反应法制备的(Al3Zr+Al2O3)p/A359复合材料边界油润滑条件下的滑动磨损性能。结果表明,由于颗粒的支撑减磨作用,复合材料的磨损量随载荷的增大和时间的延长均远小于基体材料,当载荷为1176N时体积分数为12%的复合材料磨损量为4.9mg,而基体材料的磨损量为27.5mg,复合材料比基体材料耐磨性提高了6倍;由磨损表面SEM观察表明:基体A359合金存在严重粘着和变形,表现为粘着磨损和剥层磨损,复合材料的磨损类型表现为磨粒磨损。
- 江润莲赵玉涛陈红梅
- 关键词：边界润滑磨损
