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谭金龙

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：北京航空航天大学更多>>
发文基金：湖北省教育厅科学技术研究项目博士科研启动基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇氧化催化转化...
  • 1篇优化设计
  • 1篇结构参数
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机
  • 1篇车用
  • 1篇车用柴油
  • 1篇车用柴油机
  • 1篇催化转化器

机构

  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇湖北文理学院

作者

  • 1篇向立明
  • 1篇谭金龙

传媒

  • 1篇内燃机

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
车用柴油机氧化催化转化器仿真分析被引量：1
2014年
DOC（氧化催化转化器）不仅要求转化效率高,使用寿命长,而且要求内部流动均匀性好,压力损失小.通过数值模拟,分别对扩张管角度、收缩管角度、载体长度、载体位置以及气体流速对DOC内部流场的影响规律进行了研究.研究结果表明,DOC采用40°～60°之间的扩张管较为合适;收缩管对内部流动的影响较小,设计时可以适当增大其角度以节省安装空间;在安装载体时,可以让载体前端有一定的空腔,这样有利于气体流动;载体长度也会影响流动特性,设计时需综合考虑.
向立明谭金龙
关键词：结构参数优化设计
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共1页<1>
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