蔡向辉
- 作品数：44 被引量：168H指数：8
- 供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市自然科学基金北京市科技新星计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学经济管理更多>>
- 一种铁路大位移梁端伸缩装置纵梁用小阻力扣铁
- 本实用新型涉及一种铁路大位移梁端伸缩装置纵梁用小阻力扣铁。桥梁伸缩装置存在滑移困难、不及时、不均和螺栓断裂等问题。本实用新型的扣铁为横截面呈L形的块体，块体的底部内侧设置有纵向的凹槽，作为压覆工字型纵梁底板的卡槽；卡槽的...
- 褚卫松张鹏蔡向辉张岷魏周春刘启宾林士财
- 隧道内有砟轨道铺设弹性轨枕的动力特性分析被引量：15
- 2018年
- 弹性轨枕已被应用于国内外多条有砟轨道线路,铺设于路基、桥涵地段以减小道砟受力。为探明隧道内有砟轨道铺设弹性轨枕的适用性及其减振性能,基于动力学理论与有限元法,建立车辆-有砟轨道-隧道空间耦合动力学模型,分析弹性轨枕对车辆、轨道以及隧道动力响应的影响,并对枕下垫层合理刚度进行探讨。结果表明:弹性轨枕能保证隧道内行车的安全性和平稳性,车辆动力学指标变化不大;枕下垫层会导致钢轨、轨枕垂向位移显著增加,但可大幅降低有砟道床动态响应;相比普通有砟轨道,弹性轨枕具有很好的减振效果,隧道壁振动最大减小17dB,发生于80Hz中心频率处;从控制轨道振动和位移、保证减振效果的角度考虑,建议枕下垫层刚度取40~60kN/mm。
- 蔡小培谭诗宇沈宇鹏蔡向辉
- 关键词：弹性轨枕有砟轨道隧道动力响应减振
- 一种可快速拆解的轨道结构
- 本实用新型涉及一种可快速拆解的轨道结构，包括内嵌于整体道床表面的轨枕，及轨枕上通过扣件固定的钢轨，所述轨枕为树脂轨枕，树脂轨枕包括上下两层结构，上层为可切割或可拆卸的楔形增高部分，顶面呈切面，下层为平板部分。使用本实用新...
- 胡志鹏魏周春张岷褚卫松于鹏刘杰常卫华刘启宾蔡向辉张生延付琪璋
- 文献传递
- 一种装配式轮缘槽成型配件及组合钢轨
- 本实用新型涉及一种装配式轮缘槽成型配件及组合钢轨。在现有线路上铺设槽型钢轨，需拆除原工字钢轨，替换为槽形钢轨，成本高，工程量大。本实用新型的配件包括配件本体，整体呈y字形；配件本体包括竖向的配件腰，配件腰的顶部为上肢，配...
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- 齿轨铁路齿轨系统及轨下基础研究被引量：12
- 2021年
- 齿轨铁路采用齿条与齿轮相啮合的方法,以提高线路的爬坡能力。齿轨铁路轨道由齿轨系统、钢轨、轨枕、道床等组成,适用于以旅游观光为主的大坡度山区。具有爬坡能力强、占地面积小、建设对环境破坏小等优点,已在国外得到大量使用,我国在多个旅游地也规划了齿轨铁路。系统研究齿轨系统的种类、轮轨-齿轨过渡装置、齿轨轨下结构,研究表明:在齿轨系统选择时,应综合考虑轨道下部基础、线路建设环境、施工难易程度等因素;过渡装置以三段缓冲入齿装置为最优;由于齿轨轨枕受力的特殊性,使得钢枕适用于齿轨铁路,对钢枕结构优化可延缓道砟劣化,提高道床稳定性,减少养护维修费用。
- 井国庆杜文博蔡向辉苏成光
- 关键词：齿轨铁路
- 一种预制框架板型凸台限位轨道结构及其凸台限位装置
- 本实用新型涉及一种预制框架板型凸台限位轨道结构及其凸台限位装置。现有预制板式无砟轨道采用现浇限位结构，施工难度大。本实用新型的凸台限位装置为钢制凸台，其钢制套筒的两侧底部设置有下延板和加固爪；轨道结构包括预制框架板、现浇...
- 魏周春张岷方家褚卫松张鹏张明刘启宾李佳静胡志鹏蔡向辉高聪杜炜林士财
- 张家界七星山齿轨铁路轨道技术研究被引量：36
- 2020年
- 国内尚无齿轨铁路客运案例,国外已运营线路主要采用有砟轨道,道床稳定性差,道砟易滑落,线路养护维修工作量大。以七星山观光火车旅游项目为背景,基于我国既有成熟的无砟轨道运营经验,提出适用于齿轨铁路的无砟轨道技术:(1)齿轨铁路桁架枕式无砟轨道结构能够在超大坡道地段适应不同线下基础,并具有轨枕与道床联接性强、轨道结构纵向稳定性好、养护维修工作量小的优点;(2)Strub系统结构原理简单明了、易于加工制造、养护维修简单、性价比高;(3)旋转圆盘式齿轨股道转换结构使齿轨列车从一股道平稳、可靠地进入多股道,可大幅减少道岔设备配置数量和场段占地面积。相关结论可为齿轨铁路在国内的建设与运营提供参考,为齿轨铁路的研究工作提供新思路与新方向。
- 蔡向辉张乾贺天龙
- 关键词：齿轨铁路大坡度
- 某线震后轨道设计方案研究被引量：1
- 2024年
- 2022年1月8日门源发生6.9级地震,造成某线隧道二衬坍塌、桥梁梁体移位、接触网脱落等基础、设备严重损坏,并伴随钢轨折断、扣件脱落、道床倾斜等轨道震害,是我国高速铁路首次遭遇的强震作用下严重受灾事件。结合震后预测余滑变形量水平150~300 mm,垂向100 mm条件下,在设防区段提出一种“三孔连体套管承轨台可调式WJ-8型扣件+长枕埋入式单层道床预留切割孔”新型大调整量无砟轨道结构方案。其中,三孔连体套管承轨台可调式WJ-8型扣件在既有WJ-8型扣件基础上通过增设铁承轨台、调距块和三联套管等部件可满足单股钢轨左右位置调整量达152 mm,长枕埋入式单层道床中预留切割孔,便于在基础变形超出扣件调整范围后切割纠偏;通过对余滑变形后线路拟合获得拨距包络图,确定了大调整量无砟轨道铺设范围。
- 蔡向辉张岷张岷刘启宾刘启宾褚卫松
- 关键词：地震破坏形态活动断裂带扣件
- 齿轨铁路轨道-简支梁桥相互作用及轨缝合理位置研究被引量：16
- 2021年
- 齿轨铁路与桥梁的梁轨相互作用对行车安全和结构稳定均有重要影响。基于有限元理论,建立了齿轨(钢轨)-轨枕-桥梁-墩台空间耦合计算模型,分析了典型荷载作用下齿轨铁路轨道-简支梁桥相互作用。结果表明:简支梁桥上齿轨铁路梁轨相互作用强于常规桥上无缝线路,在列车纵向荷载作用下的钢轨纵向力、梁轨相对位移、墩顶纵向力、墩顶纵向位移等指标比常规桥上无缝线路大40%以上,建议增强轨道基础与梁体的约束作用,增大轨道结构纵向阻力,防止在列车纵向荷载作用下的轨道爬行。齿轨最大等效应力小于其容许应力,齿轨强度不是结构设计的控制指标。建议齿轨轨缝与梁缝错开布置,可有效避免齿轨轨缝变化过大。
- 张乾蔡小培蔡向辉张岷
- 关键词：铁道工程齿轨铁路简支梁桥有限元理论梁轨相互作用轨缝
- 一种梁式可调无砟轨道系统
- 本实用新型涉及一种梁式可调无砟轨道系统，包括梁式轨道板和其上表面设置的承轨台，梁式轨道板下方与基础之间设置有可调支座，可调支座自上而下包括可调支座顶板、可调支座中部支承和可调支座底板；可调支座顶板与梁式轨道板之间设置调高...
- 刘启宾张岷刘杰魏周春褚卫松常卫华付琪璋张生延蔡向辉胡志鹏刘超
- 文献传递
