张文明
- 作品数：2 被引量：12H指数：2
- 供职机构：西南交通大学电气工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程电气工程更多>>
- 单相三电平PWM整流器网侧谐波分析被引量：2
- 2014年
- 针对高速列车作为谐波源对牵引网注入高次谐波并与牵引网固有频率产生谐振这一问题,提出一种定量精确计算列车网侧谐波特性及其分布规律的方法。以应用于高速列车电力牵引交流传动系统的单相三电平脉冲整流器为研究对象,基于三维(3D)几何墙模型模拟了基于载波脉宽调制(PWM)的调制信号生成原理,定量推导了单相三电平脉冲整流器网侧输入电压的谐波频谱解析式,得到整流器输入电压解析式及其谐波分布规律。最后分别基于Matlab/Simulink时域仿真和小功率实验平台测试,验证了理论分析的正确性。
- 张文明葛兴来冯晓云
- 关键词：整流器谐波分析三维模型
- 基于单相LCL脉冲整流器的高速铁路牵引网谐波谐振抑制方法被引量：10
- 2016年
- 以电气化高速铁路牵引网谐波谐振问题为研究背景,提供谐波谐振抑制方案为研究目标,从列车车载设备角度出发,提出一种基于单相LCL脉冲整流器的牵引网谐波谐振抑制方法。主要研究工作为:首先,分析了牵引供电网与交-直-交列车耦合系统谐波谐振的产生机理,提出了在列车牵引传动系统网侧变流器前端采用LCL型替代L型滤波器的谐振抑制方法;其次,建立了单相LCL脉冲整流器的数学模型,分析其电压电流双闭环控制算法;最后,基于Matlab/Simulink搭建了牵引网-列车牵引传动系统电气耦合的联合仿真模型,并对单相LCL型脉冲整流器与传统单相L型整流器进行了仿真对比研究。仿真结果表明,基于LCL滤波器的网侧整流器可有效减少列车网侧电流中的高次谐波,能够有效地抑制牵引网谐波谐振现象发生,为治理车网耦合谐波谐振提供了新的思路。
- 王隽龙宋文胜葛兴来张文明冯晓云
- 关键词：牵引供电网谐振抑制
